尖轨短,转辙角增大,运行不稳定,影响行车速度。() 此题为判断题(对，错)。

尖轨短,转辙角增大,运行不稳定,影响行车速度。()

此题为判断题(对，错)。

相关考题：

转辙角的大小是影响侧向过岔速度的关键,在一定速度下,转辙角越小,动能损失越大,允许过岔速度越小。()
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60AT-12号单开道岔转辙器采用()AT尖轨。
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尖轨的长度随道岔的号数不同而变化,道岔辙叉号码愈大,尖轨愈长,转辙角愈大。() 此题为判断题(对，错)。
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当对称道岔的尖轨长度、辙叉号数与单开道岔相同时,其尖轨工作边与直股钢轨所夹的转辙角为单开道岔转辙角的()。 A、一半B、一倍C、两倍
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转辙器部分主要病害包括（）。A.尖轨磨耗B.尖轨不密贴C.尖轨跳动D.尖轨尖端有细小裂纹
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容许速度不超过160Km／h的线路,60AT－12号单开道岔转辙器采用()AT尖轨。
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用轨距S,尖轨根端支距yg,外轨导曲线半径Rw,转辙角β,辙叉角α写出导曲线后插直线长K的计算公式。
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道岔转辙器及尖轨安装应符合那些規定?
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道岔转辙器上需要确定最小轮缘槽和尖轨动程的几何尺寸来保障行车安全。
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