列车拥挤度是指( )。 A.高峰小时最大断面客流量/线路实际运输能力B.高峰小时平均断面客流量/线路实际运输能力C.线路日均客运量/线路实际运输能力D.线路日均客运量/线路运营长度

列车拥挤度是指( )。

A.高峰小时最大断面客流量/线路实际运输能力

B.高峰小时平均断面客流量/线路实际运输能力

C.线路日均客运量/线路实际运输能力

D.线路日均客运量/线路运营长度


相关考题:

线路长度可以分为线路全长和()。A.线路有效长B.线路实际长C.线路标准长D.线路使用长

全日分时最大断面客流量通常是在( )小时断面客流量的基础上确定。 A.平均B.低谷C.高峰D.平谷

线路客运强度等于( )。 A.线路日均客运量 / 线路运营长度B.线路日均客运量 线路运营长度C.线路日均客运周转量 / 线路运营长度D.线路日均客运周转量 线路运营长度

线路设备维修的基本任务是保持线路设备完整和质量均衡,使列车能以规定速度安全、平稳和不间断地运行,并尽量延长线路设备( )。A.使用时间B.超期运载时间C.使用寿命D.运输能力

确定区域交通运输体系要充分利用区域的各种运输资源,发挥其潜力,形成()A、设备运输能力B、综合运输能力C、线路运输能力D、最大运输能力

隧道的应用可以改善铁路线路的质量,提高运输能力,降低运营成本。()

超过2.5‰的坡度的线路禁止手推调车时,是指该线路的( )坡度.A.最小B.平均C.实际D.最大

在城市公共交通客流理论中,断面客流量是指在单位时间内通过交通线路某一地点的()。A.客运量B.交通量C.客流量D.客流强度

城市客运中,最大断面客流量通常按()计算。A.高峰小时最大断面客流量B.全日和全年最大断面客流量C.全日最大断面客流量D.高峰小时和全日最大断面客流量

在城市公共交通客流理论中,断面客流量是指在单位时间内通过交通线路某一地点的()。A:客运量B:交通量C:客流量D:客流强度

在单位时间内通过交通线路某一地点的客流量是()。A:客流B:断面客流量C:最大断面客流量D:高峰小时最大断面客流量

()是行车组织和车站设备容量确定的一项基础资料。A.客流B.断面客流量C.最大断面客流量D.高峰小时最大断面客流量

单位时间内通过城市公共交通路线某一地点的客流量可用()来表示。A:线路客流动态B:断面客流动态C:线路客流量D:断面客流量

单位时间内通过城市公共交通路线某一地点的客流量可用( )来表示。A.线路客流动态B.断面客流动态C.线路客流量D.断面客流量

城市轨道交通建设每条线路长度应该满足以下( )要求。A:拟建线路起、终点不应设在市区内大客流断面位置,也不宜设在高峰断面流量小于全线高峰小时单向最大断面流量1/4的位置B:轨道交通全封闭式线路应采用立体交叉方式C:对穿越城市中心的超短型线路,应分析全线不同地段客流断面和分区OD的特征;分析在线网中车站和换乘点分布;分析列车在各区间的满载率,合理确定线路起讫点、站间距和旅行速度目标D:每条线路长度不宜大于35km

线路的限制坡度越大,列车牵引重量越小,运输能力就越大,运营费用也越省,运营效果就越好。

所谓线路纵断面一般是指()断面,它表示地形、状况、线路坡度、线路长度、里程、标高以及线路周围情况等

所谓线路纵断面一般是指线路中心纵向垂直断面,它表示地形、状况、()、线路长度、里程、标高以及线路周围情况等.

限制坡度定得越小,则所能牵引的列车质量越(),线路的运输能力越()。

线路容车数是指线路()长度内能容纳的换算车数。A、实际B、有效C、最大D、最小

填空题所谓线路纵断面一般是指()断面,它表示地形、状况、线路坡度、线路长度、里程、标高以及线路周围情况等

单选题在单位时间内通过交通线路某一地点的客流量是()。A客流B断面客流量C最大断面客流量D高峰小时最大断面客流量

填空题所谓线路纵断面一般是指线路中心纵向垂直断面,它表示地形、状况、()、线路长度、里程、标高以及线路周围情况等.

单选题某线路单程距离40km,列车6节编组,每节定员200人,该线路单方向高峰小时客流量为4万人,平均运距23km。根据规定,列车满载率不得超过110%,则该方向高峰小时内至少开行多少列客车?A20B18C16D14

单选题在城市公共交通客流理论中,断面客流量是指在单位时间内通过交通线路某一地点的( )。A客运量B交通量C客流量D客流强度

单选题单位时间内通过城市公共交通线路某一地点的客流量可用( )来表示。A线路客流动态B断面客流动态C线路客流量D断面客流量

单选题城市客运中,最大断面客流量通常按( )计算。A全日最大断面客流量B高峰小时最大断面客流量C全日和全年最大断面客流量D高峰小时和全日最大断面客流量