发动机曲轴弯曲校正一般可采用压床热压校正,这种方法可省去时效处理。() 此题为判断题(对，错)。

发动机曲轴弯曲校正一般可采用压床热压校正,这种方法可省去时效处理。()

此题为判断题(对，错)。

相关考题：

在汽车修理中常采用三种校正方法,以下哪个不属于常见校正方法( ) A.静压校正B.敲击校正C.火焰校正D.冷压校正

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曲轴弯曲热力校正时加热温度一般控制在()℃之间。 A、100～250B、200～350C、300～450D、500～550

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校正发动机曲轴平衡时，一般是在曲轴( )，用钻孔去除材料的方法获得平衡。A.主轴颈B.曲拐C.曲柄臂D.连杆轴颈

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连杆校正原则为（）。A.先校正弯曲再接正扭曲B.同时校正C.先校正扭曲再校正弯曲。

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90、发动机连杆若弯扭变形同时存在，一般先校正（），后校正弯曲。

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连杆弯曲和扭曲变形应采用冷压校正的方法进行修复。

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发动机连杆若弯扭变形同时存在，一般先校正，后校正弯曲。

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通常解决曲轴弯曲的办法为：校正或磨削。

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18、发动机连杆若弯扭变形同时存在，一般先校正，后校正弯曲。

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