单选题所有的接触网设备,自()即认定为带电设备。A交管运行后B正式运营后C第一次受电开始D送电后

单选题
所有的接触网设备,自()即认定为带电设备。
A

交管运行后

B

正式运营后

C

第一次受电开始

D

送电后


参考解析

解析: 暂无解析

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根据《接触网安全工作规程》(铁运[2007]69号)规定,所有的接触网设备,自第一次受电开始即认定为()设备。 A.带电B.无电C.运行D.行车

牵引变电所的所有电气设备,自()受电开始即认定为带电设备。

牵引变电所的电气设备自()开始即认定为带电设备。

所有的接触网设备,自()即认定为带电设备。A、第一次受电开始B、送电后C、交管运行后D、正式运营后

牵引变电所的电气设备自()受电开始即认定为带电设备。A、第一次B、第二次C、正式

下列说法正确的是().A、根据《接触网安全工作规程》规定,所有接触网的设备,自第一次受电开始即认定为带电设备B、根据实际情况,只有在变电所馈线送电后,接触网设备即视为带电设备,因此,接触网上的一切作业的安全措施,应根据变电所馈线是否送电而定C、接触网上设备是否属带电设备,应根据现场验电确定D、运行中接触网上的一切作业,未必按照《接触网安全工作规程》的各项规定严格执行

所有的接触网设备,自()开始即认定为带电设备。

普速铁路所有接触网设备,自第一次受电开始即认定为带电设备。

所有接触网设备自第()次受电开始即认定为带电设备。以后接触网上作业须按停电作业流程办理。

高速铁路(含200km/h及以上铁路、200km/h以下仅运行动车组列车铁路,及相关联络线和动车走行线)所有的接触网设备,自()开始即认定为带电设备。A、设备正式交接B、第一次受电C、线路正式开通运行

车场内所有接触网设备,自()受电开始即认定为带电设备,之后在车场内各股道区域内的一切作业,必须按本规定执行。

所有接触网设备,自()次受电开始即视为带电设备。A、第二B、第一C、第三

所有接触网设备,自第一次受电开始即认定为带电设备。

所有接触网设备,自第一次受电开始,即认定为带电设备,需停电时必须办理停电接地手续。

车辆段内所有接触网设备,自()受电开始即认定为带电设备,之后,在车辆段内各股道区域内的一切作业,必须按本规定执行。

牵引变电所的电器设备自第一次受电开始即认定为带电设备。

牵引变电所的电器设备自第一次受电开始即认定为()。A、带电设备B、供电段设备C、电力系统设备D、变电所自管设备

单选题牵引变电所的电器设备自第一次受电开始即认定为()。A带电设备B供电段设备C电力系统设备D变电所自管设备

填空题所有的接触网设备,自()开始即认定为带电设备。

单选题接触网设备,自()即认定为带电设备。A冷滑B第一次受电开始C接触网D热滑

判断题所有接触网设备,自第一次受电开始,即认定为带电设备,需停电时必须办理停电接地手续。A对B错

判断题普速铁路所有接触网设备,自第一次受电开始即认定为带电设备。A对B错

判断题所有接触网设备,自第一次受电开始即认定为带电设备。A对B错

单选题牵引变电所的电气设备自()受电开始即认定为带电设备。A第一次B第二次C正式

单选题所有的接触网设备,自()即认定为带电设备。A第一次受电开始B送电后C交管运行后D正式运营后

判断题牵引变电所的电器设备自第一次受电开始即认定为带电设备。A对B错

填空题车场内所有接触网设备,自()受电开始即认定为带电设备,之后在车场内各股道区域内的一切作业,必须按本规定执行。

填空题车辆段内所有接触网设备,自()受电开始即认定为带电设备,之后,在车辆段内各股道区域内的一切作业,必须按本规定执行。