填空题()主要供列车停靠和乘客候车、上下车使用。

填空题
()主要供列车停靠和乘客候车、上下车使用。

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解析: 暂无解析

相关考题:

侯车室是地铁车站的最主要部分,是分散上下车人流、供乘客乘降的场地。() 此题为判断题(对,错)。

站台是地铁车站的最主要部分,是分散上下车人流、供乘客乘降的场地。()

车站设计时应满足发生火灾时8min内疏散一列车乘客和候车乘客、工作人员的要求。

以下哪些情况,员工应当主动上前劝阻()A、列车即将关门时,乘客要抢上时B、小孩子在站台上追逐奔跑、打闹时C、候车乘客占用盲道时D、候车乘客依靠屏蔽门时

乘客上下车时,车辆应与人行道平行停靠,并在右侧下车。在()禁止上下乘客的地方,驾驶员应劝阻乘客上下车。 A、交通法律B、交通法规C、交通规定

客运列车在车站停稳实施有效制动后,司机应下车观察乘客上下车情况,根据()显示及《列车运行图》规定的时间关车门和站台门。

()是列车在线路上的停车点,其作用既是供乘客集散、候车、换车及上、下车。A、车站主体B、车站通道C、地面通风亭D、出入口

列车进站前,确认线路无障碍,并引导乘客在安全线内候车,组织乘客分散、均衡乘车,若发现轨道上有异物或有危及列车安全和乘客安全的情况,立即向司机发出()或按下()。

()是指线路两端的车站,除供乘客上下车外,通常还具有列车折返、停留或临时检修等运营功能。A、折返站B、换乘站C、交通枢纽站D、终点站

()是列车在线路上的停车点,其作用既是供乘客集散、候车、换车及上、下车;又是轨道交通运营设置的中心和办理运营业务的地方。A、地面通风亭B、通道C、出入口D、车站主体

通常供乘客使用的车票有()、()、()、()。另外还有()和备用()供乘客使用。

车站应提供(),为乘客预报下次列车进站的方向。A、导向标志B、候车安全线C、广播D、乘客座椅

雨天行车乘务员应提醒驾驶员注意防滑、减速,在有积水的站台停靠时,提醒驾驶员尽量靠边停靠,方便乘客上下车。()

()主要供列车停靠和乘客候车、上下车使用。

定站行驶的车辆进站时,发现站内已有停靠的车辆,准确的做法是()A、等待站内的车辆离开后,再驶入站内B、可以在站点外停靠,让乘客上下车辆C、不停的鸣喇叭,提示站内的车辆快速离开

乘客上下车时,车辆应()。A、与道路平行靠边B、车头朝路边停靠C、根据驾驶员停车D、根据行驶方向顺

出租汽车到达目的地停车时,尽可能()。A、让乘客在车辆的前头上下车B、靠近乘客所需目的地C、车辆应与人行道平行停靠D、让乘客在车辆的左侧上下车

在交通法规禁止上下乘客的地方,乘客要求上下车的,驾驶员应当()。A、劝阻乘客上下车B、允许乘客上下车C、视情况定

填空题通常供乘客使用的车票有()、()、()、()。另外还有()和备用()供乘客使用。

判断题车站设计时应满足发生火灾时8min内疏散一列车乘客和候车乘客、工作人员的要求。A对B错

判断题屏蔽门可以减少列车运行噪声对站台候车乘客的影响,改善乘客候车环境。A对B错

单选题站台主要供列车停靠时乘客上、下车使用,站台的设计应满足远期预测客流的需要,且站台的宽度应满足高峰小时客流量的需要。根据实际客流组织的经验,站台容纳率一般为()人/m2。A3-4B2-4C2—3

填空题列车进站前,确认线路无障碍,并引导乘客在安全线内候车,组织乘客分散、均衡乘车,若发现轨道上有异物或有危及列车安全和乘客安全的情况,立即向司机发出()或按下()。

填空题()主要供列车停靠和乘客候车、上下车使用。

填空题车厢内有许多拉环供乘客使用,可以防止列车启动或刹车时,乘客由于____而摔倒.

判断题雨天行车乘务员应提醒驾驶员注意防滑、减速,在有积水的站台停靠时,提醒驾驶员尽量靠边停靠,方便乘客上下车。()A对B错

单选题()是列车在线路上的停车点,其作用既是供乘客集散、候车、换车及上、下车。A车站主体B车站通道C地面通风亭D出入口

多选题以下哪些情况,员工应当主动上前劝阻()A列车即将关门时,乘客要抢上时B小孩子在站台上追逐奔跑、打闹时C候车乘客占用盲道时D候车乘客依靠屏蔽门时