运行途中,遇列尾装置、机车信号、列车运行监控装置发生故障,遇列车无线调度通信设备发生故障时,司机应()报告。 A.立即停车B.在前方站停车C.在前方停车站停车
请求救援时必须确认（）公里标，并结合监控显示距离，考虑长短链问题，准确汇报停车地点。A、监控B、地面C、信号机
装用空气弹簧的客车，运行途中发生空气弹簧故障时应限速运行，最高运行速度不得超过（）。A、90公里／小时B、100公里／小时C、120公里／小时D、150公里／小时
救援连挂列车按切除ATP方式运行，推进/牵引救援运行限速30公里/小时，若发生信号设备故障等情况，连挂列车限速20公里/小时。
在列车运行途中，遇列尾装置、机车信号、列车监控装置发生故障时，司机应如何处理？
确认动车组发生轴温报警故障后，应限速（）运行到临近车站停车，旅客下车换乘其它动车组。运行途中机械师对于故障车辆的振动和运行声音进行监控，如出现异常振动或异音，应立即通知司机停车，更换车底。
随车机械师是监控动车组运行安全的重要岗位，承担着妥善处理动车组运行途中发生的故障和为旅客提供良好服务设施的工作。
牵引变电所若远动监控系统发生故障危及设备安全，可先断装置电源，将监控设备退出运行，再按报告程序报告
《技规》（普速铁路部分）第335条：运行途中，遇列尾装置、机车信号、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）发生故障时，司机应如何处理？
若运行途中公里标和距离发生跳变，则是监控程序故障。
运行途中，遇列尾装置，机车信号，列车运行监控记录装置发生故障时司机应如何办？
调车模式下，公里标显示以“0km”为起点，前进方向运行公里标为正公里标，反方向运行为负公里标；距离窗口显示调车状态下当前已经运行的距离。
运行途中，遇列尾装置、机车信号、列车运行监控记录装置发生故障时，司机应如何处理？
若主变或高备变开关故障需退出运行时，用（）运行，需将其保护改至跳（）上。
途中遇列车运行监控记录装置发生故障须立即停车报告机务值班员。
判断题途中遇列车运行监控记录装置发生故障须立即停车报告机务值班员。A对B错
判断题运行途中，轨道车运行监控装置故障时可关机运行。A对B错
判断题救援连挂列车按切除ATP方式运行，推进/牵引救援运行限速30公里/小时，若发生信号设备故障等情况，连挂列车限速20公里/小时。A对B错
判断题调车模式下，公里标显示以“0km”为起点，前进方向运行公里标为正公里标，反方向运行为负公里标；距离窗口显示调车状态下当前已经运行的距离。A对B错
问答题在列车运行途中，遇列尾装置、机车信号、列车监控装置发生故障时，司机应如何处理？
判断题牵引变电所若远动监控系统发生故障危及设备安全，可先断装置电源，将监控设备退出运行，再按报告程序报告A对B错
填空题确认动车组发生轴温报警故障后，应限速（）运行到临近车站停车，旅客下车换乘其它动车组。运行途中机械师对于故障车辆的振动和运行声音进行监控，如出现异常振动或异音，应立即通知司机停车，更换车底。
问答题运行途中，遇列尾装置、机车信号、列车运行监控记录装置发生故障时，司机应如何处理？
问答题运行途中，遇列尾装置，机车信号，列车运行监控记录装置发生故障时司机应如何办？