脱硫系统原始开车为什么要进行碱洗?

脱硫系统原始开车为什么要进行碱洗?


相关考题:

除氧站原始开车(检修后开车)要进行系统吹扫。() 此题为判断题(对,错)。

重整停油后为什么要进行热氢循环脱硫步骤?

简述为什么要脱硫。

开车前反应系统为什么要进行干燥?

除氧站原始开车(检修后开车)没必要进行系统吹扫。()

除氧站原始开车(检修后开车)要进行系统吹扫。()

原始开车前,中压系统为何要充N2?

循环水系统开车前为什么要化学清洗?

为什么原料脱硫醇前要进行预碱洗?

为什么开车时,釜液的升温要缓慢地进行?

为什么对碱洗后的酚盐要进行净化?

装置开车时,脱硫系统压力要低于转化系统压力。

原料气为什么要脱硫?

本菲尔法脱碳在开车前系统进行碱洗的目的是除去油污。

脱硫系统在开车前常用惰性气体进行置换,至系统内氧含量小于0.5%为止。

反应系统中和碱洗后,为什么要用软化水进行冲洗?

装置脱硫系统开工前,进行脱脂碱洗选用的药物是()A、KOH、NaOHB、NaOH、NaCO3C、NaHCO3、NaCO3

脱硫系统为什么在接受溶液之前进行脱脂?

为什么开车时,釜液的升温速度要缓慢地进行?

通过对原料汽油的碱洗可以优化原料性质,提高汽油吸附脱硫装置的脱硫效果。

机组原始开车之前要进行()试验。A、振动B、压力C、流量D、喘振

冷箱系统开车前碱洗必须合格。

在停工过程中,水冲洗碱洗和脱硫醇系统时,防止常压罐或碱水冒罐伤人。

为什么要进行烟气脱硫?

说明蒸汽煮沸器结构工作原理(论述详细)及操作要点;脱硫系统再生为什么要进行热再生?

稳定汽油为什么要碱洗?

问答题说明蒸汽煮沸器结构工作原理(论述详细)及操作要点;脱硫系统再生为什么要进行热再生?