锡青铜6-6-3适用于速度在()m/s及低负荷工作的零件。A、6~12B、5~10C、4~8D、3~6

锡青铜6-6-3适用于速度在()m/s及低负荷工作的零件。

  • A、6~12
  • B、5~10
  • C、4~8
  • D、3~6

相关考题:

材料牌号,锡青铜10-0.5高级耐磨青铜,能在单位压力P≥1000NCm2及速度高(υ 材料牌号,锡青铜10-0.5高级耐磨青铜,能在单位压力P≥1000NCm2及速度高(υA.蜗杆B.凸轮C.套筒D.蜗轮

材料牌号,锡青铜6-6-3普通耐磨青铜,具有高的切削加工性能适用于在中速(υ=3~6m/s)和低负荷( )下工作的零件,如一般轴套和螺母。A.P≤4000N/cm2B.P≤2000N/cm2C.P≤3000N/cm2D.P≤1000N/cm2

在齿面相对滑动速度大于4m/s的重要传动中,常用的蜗轮齿圈材料可以选择()。 A、铸锡磷青铜B、铸锡锌铅青铜C、铸铝铁青铜D、灰铸铁

低锡青铜镀层在空气中容易氧化变色,含锡量越低越容易变色,所以镀层必须套铬。() 此题为判断题(对,错)。

材料牌号,锡青铜6-6-3普通耐磨青铜,具有高的切削加工性能适用于在中速()和低负荷(P≤1000N/cmm2)下工作的零件,如一般轴套和螺母。A、υ=2~6m/sB、υ=2.5~6m/sC、υ=3~6m/sD、υ=3~7m/s

材料牌号,锡青铜10-0.5高级耐磨青铜,能在单位压力P≥1000N/cm2及速度高()情况下工作的零件。A、υ<7m/sB、υ<8m/sC、υ<9m/sD、υ<10/s

商代青铜器主要是()。A、铅、锡青铜B、铅、砷青铜C、锡、铬青铜

涡轮材料可参考相对滑动速度vs来选择,vs≤2m/s的低速轻载传动中采用()材料。 A、铸铁B、铸造锡青铜C、铸造铝青铜

青铜主要分为()。A、黄铜和青铜B、黄铜和锡青铜C、锡青铜和无锡青铜D、特殊黄铜和无锡青铜

对于锡青铜制造的密封环,可适用于滑动速度为()m/s的地方。A、60~80B、40~50C、20~30D、10~20

拉深不锈钢零件时,首选的磨具材料是()A、球墨铸铁B、高镍合金钢C、锡青铜D、铝青铜

材料牌号,锡青铜10-0.5高级耐磨青铜,能在单位压力P≥1000NCm2及速度高(υ<8m/s)情况下工作的零件,如主轴滑动轴承,主要()的齿圈等。A、蜗杆B、凸轮C、套筒D、蜗轮

精密零件所用有色金属锡青铜8-14适用于速度小于()m/s及大负荷场合。A、4B、5C、6D、7

青铜分为纯铜、锡青铜、铅青铜、铅锡青铜。铅青铜中铅和锡所占百分比为()。A、锡<2%,铅<2%B、锡>2%,铅<2%C、锡<2%,铅>2%D、锡>2%,铅>2%

制造高级精密弹簧、膜片、钟表齿轮、游丝等弹性元件、耐磨零件,通常选用的铜合金是()。A、铝青铜B、锡青铜C、铍青铜D、硅青铜

以下关于青铜的说法,正确的是()A、青铜是指含锡、铝、硅、铍、锰等的铜基合金B、锡青铜的含锡量一般在3~14%之间,主要用于制作弹性元件和耐磨零件C、以铝为主要合金元素的铜合金称为铝青铜,其含铝量一般在5%~12%D、硅青铜含硅量过高会出现脆性相,降低材料塑性

青铜分为()两种。A、硅青铜和锡青铜B、锡青铜和无锡青铜C、硅青铜和无锡青铜D、硅青铜和锡青铜

螺距比与船的工作条件有关,()的船,螺距比较大。A、负荷小速度高B、负荷大速度低C、负荷大速度高D、负荷小速度低

蓄能型缓冲器仅适用于()的电梯;耗能型缓冲器适用于()的电梯。A、V≤0.63m/s;V≤4.00m/sB、V≤1m/s;任何速度C、V≤1m/s;V≤2.50m/sD、V≤0.63m/s;任何速度

风负荷:基站天线要求在风速36m/s时正常工作,在55m/s时候不被破坏。

特殊青铜是在锡青铜的基础上再加入其他元素的青铜。

青铜是红铜和锡的合金,其优点是:熔点低、硬度高。

TOSI锅炉省煤器人口烟气流速,在控制负荷时为()m/s,在额定连续负荷时为()m/s,在最大连续负荷时为()m/s。

锡青铜8-14用于速度小于5m/s及大负荷的场合,如主轴滑动轴承等。

()适合于大负荷、低速条件下,又有良好耐磨性的零件。A、锡青铜10-0.5B、锡青铜8-14C、铝铁青铜9-4D、锡青铜6-6-3

单选题青铜分为纯铜、锡青铜、铅青铜、铅锡青铜。铅青铜中铅和锡所占百分比为()。A锡<2%,铅<2%B锡>2%,铅<2%C锡<2%,铅>2%D锡>2%,铅>2%

单选题涡轮材料可参考相对滑动速度vs来选择,vs≤2m/s的低速轻载传动中采用()材料。A铸铁B铸造锡青铜C铸造铝青铜