QJ1型气体继电器瓦斯接点开始动作时,永久磁铁距干簧点玻璃管壁应为2.5~4mm。然后。永久磁铁随挡板向前滑行的距离不小于1.5mm;挡板到终止位置时,永久磁铁与干簧接点玻璃管壁应有距离0.5~1.0mm

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重瓦斯继电器由挡板、弹簧、干簧触点等组成。() 此题为判断题(对,错)。

瓦斯继电器中,轻瓦斯定值是指:接点动作时的气体容积。

T•JK2-A型减速器表示接点的干簧接点盒距磁钢应为()mm。A、11-20B、15-25C、2-10D、2-5

检修ZYJ7型电液转辙机时,当锁闭(检查)柱因故落在锁闭(表示)杆平面时应()。A、动接点环的断电距离不小于2mmB、与另一侧接点距离不小于2.5mmC、动接点环的断电距离不小于2.5mmD、与另一侧接点距离不小于2mm

T•JK2A型减速器表示接点的干簧接点盒距磁钢应为()A、2mm~5mmB、2mm~10mmC、11mm~20mmD、15mm~25mm

JAG-2型干式舌簧管(干簧继电器),接点的接触电阻为()A、0.07ΩB、0.2ΩC、0.7ΩD、0.9Ω

为减少干簧接点火花拉弧,提高接点工作可靠性,宜在制动、缓解表示继电器线圈上反向接二极管IN4002(1A,100V),以保护干簧接点盒行程开关SK。

带有工作绕组和释放绕组的干簧继电器()A、内部装有永久磁体B、内部不装永久磁铁C、内部装有电磁铁

磁控开关是由永久磁铁及干簧管(又称磁簧管或磁控管)两部分组成。

晶体管保护有接点的出口电路一般采用微型中间继电器或()继电器做出口执行元件。A、湿簧B、干簧C、水银接点D、可控硅

变压器竣工(预)验收阶段,气体继电器浮球及干簧接点()。A、浮球应在最低位置,接点完好、无渗漏B、浮球及干簧接点完好、无渗漏,接点动作可靠C、采用排油注氮保护装置的变压器应使用单浮球结构的气体继电器D、采用排油注氮保护装置的变压器应使用双浮球结构的气体继电器

T.JK2-A型车辆减速器无制动缓解故障原因有哪些()。A、干式舌簧管接头故障B、永久磁钢和干式舌簧管接点盒之间的距离过大C、表示接点盒接线脱落或断线

舌簧管在汽车的电控系统中使用较多,能使舌簧管动作的因素是()。A、高电压B、大电流C、永久磁铁D、通电线圈E、电能量

调节减速器干簧接点盒与永久磁钢之间的距离,可通过调整长轴上的()的位置来实现。

JAG-2型干式舌簧管接点盒的接点形式为常开式。()

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QJ1型气体继电器的开口杯在活动过程中与接线端子距离不应小于3mm;开口杯下降使干簧接点动作的滑行距离不小于1.5mm;开口杯上的磁铁距干簧点玻璃管壁的距离应为1~2mm。

气体继电器按动作原理不可,可分为两种结构,一是浮筒式气体继电器,二是挡板式气体继电器;按其接点形式不同,又有水银接点的气体继电器和干簧接点的气体继电器两种

QJ1—80气体继电器轻瓦斯元件为开口杯式,重瓦斯为挡板式

瓦斯继电器内部开口杯、挡板,与挡板对应的接点闭合时,其作用是()。A、使断路器跳闸B、接通控制回路C、接通中间继电器D、报警

多选题T.JK2-A型车辆减速器无制动缓解故障原因有哪些()。A干式舌簧管接头故障B永久磁钢和干式舌簧管接点盒之间的距离过大C表示接点盒接线脱落或断线

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判断题为减少干簧接点火花拉弧,提高接点工作可靠性,宜在制动、缓解表示继电器线圈上反向接二极管IN4002(1A,100V),以保护干簧接点盒行程开关SK。A对B错

判断题JAG-2型干式舌簧管接点盒的接点形式为常开式。A对B错

填空题调节减速器干簧接点盒与永久磁钢之间的距离,可通过调整长轴上的()的位置来实现。

单选题带有工作绕组和释放绕组的干簧继电器()A内部装有永久磁体B内部不装永久磁铁C内部装有电磁铁