填空题()撒沙法适用于机车起动加速阶段或雨、雪、霜、露天气造成轨面湿、滑 的情况。

填空题
()撒沙法适用于机车起动加速阶段或雨、雪、霜、露天气造成轨面湿、滑 的情况。

参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

遇有冰、霜、雨、雪等天气的高处作业,应采取防滑措施。() 此题为判断题(对,错)。

雨、雪、霜、露都是水的不同状态,从物态变化的角度来看,属于凝华的是.由于液化形成的是 .

酸雨是指雨、雾、雪、露、霜等降水形式,其pH值低于()。A8B7.9C5.6D6.5

雨加雪是()的雪(湿雪),或雨和雪同时下降。

下面哪一组是降水()。A、雨、雪、霜、雹B、雨、雪、雹C、雨、雪、霜D、雪、霜、雹

酸雨是()的大气降水,包括雨、雪、雾、露、霜。A、PH≤3.4B、PH≤5.6C、PH<5.6D、PH≤6

“酸雨”是指PH值低于()的大气降水,包括雨、雪、雾、露、霜。A、5B、5.6C、7

张从正认为地之六气是()A、雾、雨、露、雹、冰、雪B、雾、雨、露、雹、冰、泥C、雾、露、雨、泥、冰、雪D、雾、雨、水、泥、冰、雪E、雾、露、泥、雹、冰、雪

为什么轨道湿滑或坡度较大时须撒沙?

“气象”,用通俗的话来说,它是:() ①指发生在天空中的风、云、雨、雪、霜、露、虹、晕、闪电、打雷等一切大气的物理现象; ②指发生在天空中的风、云、雨、雪、霜、露、虹、晕、闪电、打雷等一切大气的自然现象; ③指发生在天空中的风、云、雨、雪、霜、露、虹、晕、闪电、打雷等一切大气的化学现象A、①;②B、①;③C、①D、②

在雨、露、霜、雪天气或车轮踏面有油渍时,为增大轨面及车轮踏面的摩擦系数,通过轻微制动,使车轮踏面与闸瓦间摩擦,借以提高制动效能的方法称为磨闸。

冰、雪、霜、雨等天气条件下,接触网作业用的车梯、梯子以及检修车应有()措施。

()撒沙法适用于机车起动加速阶段或雨、雪、霜、露天气造成轨面湿、滑 的情况。

冰、雪、霜、雨等天气条件下,接触网作业用的车梯、梯子以及检修车应有防滑措施。()

造成机车滑行的原因之一是轨面有水、霜、冰、雪、油脂等物,降低了()。A、牵引力B、制动力C、粘着力

点式撒砂法适用于机车起动加速阶段或雨、雪、霜、露天气使轨面湿、滑时。

国家气象局地面观测规范规定,降水量仅包括垂直降水,即由空中降落到地面上的水汽凝结物。按照这一标准,下列哪组现象都会被计入“降水量”?()A、雹、霜、雾B、雨、雪、霜C、雪、露、雾D、雨、雪、雹

通过磨闸可使雨、露、霜、雪、油渍等熔化和干燥或除去油垢,以增强制动力。

钢表面清理,严禁在雨、雪、凝露和相对湿度大于80%及风沙天气进行。

遇钢轨涂油或轨面湿滑应(),防止列车越过停车位置.A、提前减速B、缓解制动C、适当加速D、惰行

()可能成为高寒地区路基松动的隐患,雨、雪、雨淞和冰冻使路面及铁轨湿滑;雨、雪、雾还影响视程,容易造成严重交通事故。

单选题“酸雨”是指PH值低于()的大气降水,包括雨、雪、雾、露、霜。A5B5.6C7

判断题在雨、露、霜、雪天气或车轮踏面有油渍时,为增大轨面及车轮踏面的摩擦系数,通过轻微制动,使车轮踏面与闸瓦间摩擦,借以提高制动效能的方法称为磨闸。A对B错

填空题()可能成为高寒地区路基松动的隐患,雨、雪、雨淞和冰冻使路面及铁轨湿滑;雨、雪、雾还影响视程,容易造成严重交通事故。

判断题通过磨闸可使雨、露、霜、雪、油渍等熔化和干燥或除去油垢,以增强制动力。A对B错

填空题()撒沙法适用于机车起动加速阶段或雨、雪、霜、露天气造成轨面湿、滑 的情况。

判断题点式撒砂法适用于机车起动加速阶段或雨、雪、霜、露天气使轨面湿、滑时。A对B错

单选题“气象”,用通俗的话来说,它是:() ①指发生在天空中的风、云、雨、雪、霜、露、虹、晕、闪电、打雷等一切大气的物理现象; ②指发生在天空中的风、云、雨、雪、霜、露、虹、晕、闪电、打雷等一切大气的自然现象; ③指发生在天空中的风、云、雨、雪、霜、露、虹、晕、闪电、打雷等一切大气的化学现象A①;②B①;③C①D②