轮式驱动桥的功用是将传动轴传来的动力改变( )传递给差速器A.45°B.90°C.180°D.270°
驱动桥包括( ),其功用是将万向传动装置传来的发动机转矩传递给驱动轮,实现降速以增矩。 A.主减速器B.差速器C.半轴D.驱动桥壳
自动扶梯驱动装置的作用是将动力仅仅传递给梯路系统。此题为判断题(对，错)。
用来将动力传递给作功部分的机构叫（）A、传动机构B、压缩机构C、联结传机构
自动扶梯的驱动装置将动力传递给（）系统。A、梯路系统B、扶手系统C、安全系统D、照明系统
轮式驱动桥的功用是将传动轴传来的动力改变（）传递给差速器。A、45°B、90°C、180°D、270°
下列不属于驱动桥功用的是（）A、将动力传递给驱动轮B、实现不同的传动比C、减速增扭D、改变传动方向90°
叉车驱动桥将驱动力传递给（）。A、前驱动轮B、右驱动轮C、左驱动轮D、后驱动轮
驱动桥的功能是将动力传递给（）。A、驱动桥B、驱动轴C、驱动轮D、主动轮
自动扶梯驱动装置的作用是将动力仅仅传递给梯路系统。
越野汽车因为多轴驱动而装有（），其主要功能是将变速器输出的动力分配到各个驱动桥。A、分动器B、变速驱动桥C、主减速器和差速器
驱动桥由（）、（）、（）和（）等组成。其功用是将万向传动装置传来的发动机转矩传递给驱动车轮，实现降速以增大转矩。
叉车传动装置的基本作用是将动力装置的动力传递给驱动车轮。
汽车（）将万向传动装置传来的动力传给驱动车轮。A、前桥B、后桥C、支承桥D、驱动桥
车桥结构中，（）能改变传力的方向，将变速器传来的动力传给驱动轮。A、驱动桥B、转向驱动桥C、转向桥D、万向传动装置
分动器的首要功用是将变速器输出的动力分配到（）A、各驱动桥B、转向桥C、驱动桥D、支撑桥
汽车动力由传动轴经驱动桥传向车轮时，驱动桥的传力顺序依次为（）。A、主减速器—差速器—半轴B、差速器—主减速器—半轴C、半轴—主减速器—差速器D、差速器—半轴—主减速器
将动力从差速器传给驱动轮的是（）。A、半轴B、驱动桥C、车桥D、传动轴
单选题叉车驱动桥将驱动力传递给（）。A前驱动轮B右驱动轮C左驱动轮D后驱动轮
判断题叉车传动装置的基本作用是将动力装置的动力传递给驱动车轮。A对B错
判断题自动扶梯驱动装置的作用是将动力仅仅传递给梯路系统。A对B错
单选题下列不属于驱动桥功用的是（）A将动力传递给驱动轮B实现不同的传动比C减速增扭D改变传动方向90°
单选题越野汽车因为多轴驱动而装有（），其主要功能是将变速器输出的动力分配到各个驱动桥。A分动器B变速驱动桥C主减速器和差速器
单选题用来将动力传递给作功部分的机构叫（）A传动机构B压缩机构C联结传机构
判断题驱动桥将变速器输入的动力最后传给驱动车轮。A对B错