蓄电池电解液液面应保持高出极板( )毫米。A.2~7B.5~10C.10~15
蓄电池电解液液面必须高出极板()毫米。A5-1OB15-20C10-15D20-25
蓄电池电解液面应保持高出极板()毫米。A、2-7B、5-10C、10-15
蓄电池电解液应保持高出极板()mm,如液面过低,则应及时补充()。
蓄电池电解液液面应保持高出极板()毫米。A、2~7B、4~8C、10~15
蓄电池电解液液面必须高出极板()毫米。A、5-1OB、15-20C、10-15D、20-25
蓄电池电解液液面应高出极板()毫米,若液面低于标准值,就添加()。
蓄电池各极柱及连接线的接头应牢固可靠,无氧化物,电解液面应高出极板上端10~15mm,加液孔盖应齐全且气孔畅通。()
蓄电池电解液面应高出极板()A、5-10mmB、10-15mmC、15-20mm
蓄电池电解液的液面应高出极板()A、5-10mmB、10-15mmC、15-20mmD、20-25mm
配制好的电解液,须冷却到30℃左右方可注入蓄电池,电解液的液面应高出极板()。
配置蓄电池的电解液时,其电解液的液面应高出极板()。
配制好的电解液,须冷却到30℃左右方可注入蓄电池,电解液的液面应高出极板5mm~8m。
蓄电池电解液液面应高出极板()毫米,若液面低于标准值,应添加()。
配制好的电解液,须冷却至30℃左右方可注入蓄电池,电解液的液面应高出极板5~10mm。
造成蓄电池极板硫化故障的主要原因是()。A、充足电状态下长期存放B、放电后未及时充电C、电解液面高出极板D、电解液密度较低
在配制好的电解液中注入蓄电池时,电解液的液面应高出极板5~10mm。
汽车一级维护后,蓄电池电解液面应高出极板15~30mm,通风孔畅通,接头牢靠。
单选题蓄电池电解液面应高出极板()A5-10mmB10-15mmC15-20mm
判断题蓄电池电解液液面应高出极板10-15mm。A对B错
填空题配置蓄电池的电解液时,其电解液的液面应高出极板()。
填空题蓄电池电解液液面应高出极板()毫米,若液面低于标准值,应添加()。
填空题蓄电池电解液液面应高出极板()毫米,若液面低于标准值,就添加()。