发动机的耗油率主要是随()和转速的变化而变化的。 A.驾驶方式B.车辆负载C.道路情况D.汽车发动机负荷
当发动机转速增高时,机油压力就会()。 A、不变B、减少C、减少一半D、增高
在发动机曲轴后端部装一个飞轮可以 ( ) 。A.提高曲轴运转平稳性B.提高发动机功率C.提高发动机转速D.减少发动机的耗油率
在发动机曲轴后端部装个飞轮可以( ) 。A.提高曲轴运转平稳性B.提高发动机功率C.提高发动机转速D.减少发动机的耗油率
在发动机曲轴后端部装一个飞轮可以（）。A、提高曲轴运转平稳性B、提高发动机功率C、提高发动机转速D、减少发动机的耗油率
从发动机外特性曲线上看，发动机的经济转速比最大扭矩转速（），而相应的耗油率，经济转速的耗油率比最大扭矩转速的耗油率要（）。
由柴油机负荷特性可知，随着功率的增加，耗油率逐渐增加。
下述指标中，（）反映发动机的经济性。A、有效扭矩B、有效功率C、耗油率D、转速
当机械功变为热能时，伴随有补偿过程，即（）的温度增高，（）也随着增加。
随着转速的增高平均机械损失压力（）。A、略有升高B、降低C、基本不变D、快速升高
（）是评估发动机经济性的主要指标。A、耗油率B、最低工作转速C、最低怠速转速D、最大功率
柱塞式喷油泵的速度特性是随着发动机转速降低，供油量（），转速再降，供油量更少，如此循环以致（）。A、减少；飞车B、增加；熄火C、减少；熄火
当发动机转速一定，逐渐改变节气门开度，而发动机每小时耗油量、有效耗油率随有效功率变化而变化的规律称为（）。A、速度特性B、外特性C、万有特性D、负荷特性
汽油发动机外特性曲线表明，当发动机运转速度（）发动机最大扭矩所对应的转速时，随着转速的增加，扭矩呈现下降趋势，且下降趋势逐渐加快。A、大于B、等于C、小于D、不等于
汽油发动机外特性曲线表明，当发动机运转速度（）发动机最大扭矩所对应的转速时，随着转速的逐渐增加，发动机扭矩和功率均呈现增加趋热，而燃油消耗率呈下降趋势。A、大于B、等于C、小于D、不等于
属于发动机的重要指标有（）。A、有效扭矩B、最大扭矩C、有效功率D、耗油率E、最大转速
发动机的功率，扭矩和耗油率三者随曲轴转速变化的规律称为发动机的（）A、外特性B、速度特性C、工作特性
发动机的功率，扭矩和耗油率三者随曲轴转速变化的规律称为发动机的（）
活塞环的敲击声是比较（）的金属敲击声，随着发动机的转速增高，声音也随之加大，并且有变成比较嘈杂的趋势。A、钝哑B、清脆C、沉重D、坚实
发动机的转速与扭矩，转速与功率，功率与耗油率之间的变化关系，列一定规律可循。
单选题下述指标中，（）反映发动机的经济性。A有效扭矩B有效功率C耗油率D转速
单选题车辆发动机通常选取万有特性曲线作为其理论工作曲线，则下列说法中正确的是（）。AX耗油率曲线如横向较长，表明发动机在转速变化较大的范围内耗油率变化较少BX耗油率曲线如横向较短，表明发动机在转速变化较大的范围内耗油率变化较少C柴油机XX特性最经济区横向较长的发动机D汽油机XX特性最经济区纵向较长的发动机
单选题（）是评估发动机经济性的主要指标。A耗油率B最低工作转速C最低怠速转速D最大功率
判断题发动机转速增高，其单位时间的耗油量也增高。A对B错
填空题当机械功变为热能时，伴随有补偿过程，即（）的温度增高，（）也随着增加。