什么情况下使用非常站控模式?

什么情况下使用非常站控模式?


相关考题:

正常情况下,各站(所)均采用规定的CTC操作方式。行车设备施工、维修需要时,集控站可转为非常站控模式或车站操作方式,但须在施工、维修计划中注明。

FZh-CTC系统非常站控模式下怎样实现站场控制?

非常站控模式下,CTC仅用来接收调度命令和阶段计划,并显示站间透明信息等(降级为TDCS使用)。

非常站控模式转回分散自律控制模式系统检查条件()。A、分散自律系统设备正常B、没有办理调车进路C、非常站控模式下没有正在执行的按钮操作D、没有办理列车进路

行车值班员将非常站控钥匙复位后,非常站控灯灭灯,遥控白灯稳定。(考点范围:紧急情况下强行站控的操作程序)

行车值班员按压非常站控按钮,非常站控灯亮红灯。(考点范围:紧急情况下强行站控的操作程序)

怎样由“分散自律”转为“非常站控”站场控制模式?

简述什么情况下需要使用上电解锁及非常站控按钮?

遇到什么情况,车站可转为非常站控模式?

非常站控与分散自律模式间的转换有什么限制条件()A、非常站控可无条件转换成分散自律B、分散自律可无条件转换成非常站控C、无条件互相转换

简述CTC如何从非常站控模式转为分散自律模式?

分散自律模式→非常站控模式无条件转换,按下联锁控制界面的“非常站控”按钮转换。

非常站控模式应如何转换成分散自律模式?

在非常站控模式下,CTC系统降级()使用。

CTC系统具体分为()控制模式。A、分散自律、非常站控B、车站控制、非常站控C、车站控制、中心控制D、车站控制、非常站控、中心控制

CTC区段分散自律模式与非常站控模式互相转换时,是否需干部上岗盯控?

假设联锁的操作模式为非常站控,当联锁设备重启后,联锁系统将进入的模式为()A、分散自律B、非常站控C、无法确定

当出现红光带时,必须采用非常站控方式强行站控。(考点范围:控制台非常站控功能的使用范围)

判断题分散自律模式→非常站控模式无条件转换,按下联锁控制界面的“非常站控”按钮转换。A对B错

问答题遇到什么情况,车站可转为非常站控模式?

单选题非常站控与分散自律模式间的转换有什么限制条件()A非常站控可无条件转换成分散自律B分散自律可无条件转换成非常站控C无条件互相转换

判断题行车值班员按压非常站控按钮,非常站控灯亮红灯。(考点范围:紧急情况下强行站控的操作程序)A对B错

问答题简述什么情况下需要使用上电解锁及非常站控按钮?

填空题在非常站控模式下,CTC系统降级()使用。

问答题什么情况下使用非常站控模式?

单选题CTC系统具体分为()控制模式。A分散自律、非常站控B车站控制、非常站控C车站控制、中心控制D车站控制、非常站控、中心控制

单选题假设联锁的操作模式为非常站控,当联锁设备重启后,联锁系统将进入的模式为()A分散自律B非常站控C无法确定