简述什么情况下需要使用上电解锁及非常站控按钮?

简述什么情况下需要使用上电解锁及非常站控按钮?


相关考题:

ATP旁路时,按下列车开门按钮使车门解锁继电器得电,使门钩解锁。

当中心故障时,行车值班员应转动()钥匙,使电铃停止鸣响。(考点范围:中心故障情况下的站控操作程序)A、总取消B、1分钟人工解锁C、区段解锁D、非常站控

行车值班员按压非常站控按钮,电铃鸣响。(考点范围:紧急情况下强行站控的操作程序)

当中心故障排除后,行车值班员将()钥匙复位,()黄灯稳定。A、非常站控、非常站控B、总取消、遥控C、非常站控、站控D、区段解锁、非常遥控

行车值班员需强行站控时,只要按压非常站控按钮,设备立即变为站控状态。(考点范围:紧急情况下强行站控的操作程序)

当中心故障时,行车值班员应转动()钥匙,使电铃停止鸣响。A、总取消B、1分钟人工解锁C、区段解锁D、非常站控

行车值班员按压非常站控按钮,非常站控灯亮红灯。(考点范围:紧急情况下强行站控的操作程序)

计算机联锁系统的非常站控按钮设计原则是什么?

非常站控按钮为()的按钮,按钮设在控制台上。

分散自律模式→非常站控模式无条件转换,按下联锁控制界面的“非常站控”按钮转换。

在非常站控按钮按下时,联锁操作有效,CTC操作无效,非常站控灯亮()。A、黄灯B、红灯C、绿灯D、绿黄灯

在分散自律控制模式下,在车站控制台上,除()按钮外,其他按钮的操作均不起作用。A、非常站控B、总辅助C、总人解D、上电解锁

在非常站控按钮按下时,联锁操作有效,CTC操作无效,非常站控灯红灯。

ATP旁路时,()使车门解锁继电器得电,使门钩解锁。A、ATOB、ATCC、按下列车开门按钮D、按下列车关门按钮

什么情况下使用非常站控模式?

单选题当中心故障排除后,行车值班员将()钥匙复位,()黄灯稳定。A非常站控、非常站控B总取消、遥控C非常站控、站控D区段解锁、非常遥控

单选题在分散自律控制模式下,在车站控制台上,除()按钮外,其他按钮的操作均不起作用。A非常站控B总辅助C总人解D上电解锁

单选题当中心故障时,行车值班员应转动()钥匙,使电铃停止鸣响。(考点范围:中心故障情况下的站控操作程序)A总取消B1分钟人工解锁C区段解锁D非常站控

单选题当中心故障时,行车值班员应转动()钥匙,使电铃停止鸣响。A总取消B1分钟人工解锁C区段解锁D非常站控

判断题在非常站控按钮按下时,联锁操作有效,CTC操作无效,非常站控灯红灯。A对B错

填空题非常站控按钮为()的按钮,按钮设在控制台上。

问答题计算机联锁系统的非常站控按钮设计原则是什么?

判断题行车值班员按压非常站控按钮,非常站控灯亮红灯。(考点范围:紧急情况下强行站控的操作程序)A对B错

问答题简述什么情况下需要使用上电解锁及非常站控按钮?

问答题什么情况下使用非常站控模式?

判断题行车值班员按压非常站控按钮,电铃鸣响。(考点范围:紧急情况下强行站控的操作程序)A对B错

判断题行车值班员需强行站控时,只要按压非常站控按钮,设备立即变为站控状态。(考点范围:紧急情况下强行站控的操作程序)A对B错