填空题为保证铺轨列车的安全行驶,防止压断轨枕和破坏路基面,铺轨前在已整好的路基上先铺设()。

填空题
为保证铺轨列车的安全行驶,防止压断轨枕和破坏路基面,铺轨前在已整好的路基上先铺设()。

参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

道碴槽产生的原因,大多是由于新线铺轨施工时,没有铺设道床或垫层就铺轨排放行列车而形成的。()

铺轨前的路基,要按设计要求标出()。 A、铁道中心B、圆曲线起止点C、道岔中心D、头尾和纵断面上的变坡点

轨道工程,应按( )的不同,分别计算工程量。A.铺轨方法B.轨枕类别C.每公里轨枕根数D.路基边坡

轨道工程,应按()的不同,分别计算工程量。A:铺轨方法B:轨枕类别C:每公里轨枕根数D:路基边坡

下列条件符合单枕综合铺设法施工作业要求的有()。A.铺轨作业前设置导向中桩及钢弦B.运枕龙门吊应在铺轨机上锁定牢固C.轨枕布设时将橡胶垫板放至轨枕承轨槽中D.在底层道砟上按纵向10m、横向3~3.25m间距成对布放拖轨滚筒E.轨枕转运宜分层进行避免由于载重悬殊而产生车面高差

新建时速200公里客货共线,路基施工应按设计要求进行地基()的动态观测,铺轨前应由建设、设计、和监理单位组成的路基验评小组对路基()进行评定。

轨道铺设按其性质可分为()。A、正常铺轨B、非正常铺轨C、紧急铺轨D、临时铺轨

为保证铺轨列车的安全行驶,防止压断轨枕和破坏路基面,铺轨前在已整好的路基上先铺设()。

()铺轨作业方法是“单根轨枕铺设法”类型中最具有代表性的机型,可以说其代表着现代铺轨设备的最高水平。

铺轨前应做好施工调查,主要内容包括()。A、复核经批准的施工设计文件B、收集与轨道施工有关的工程竣工资料及变更设计文件C、了解与铺轨有关工程的施工进度D、核查路基、桥梁等工程有关资料及工程外观,核实铺轨进度计划

正常铺轨是在正常条件下,把正式轨道铺设在已完工的永久性路基及桥隧建筑物上。

凡有硬弯的钢轨,均应于()进行矫直。A、铺轨前B、铺轨中C、铺轨后D、列车碾压后

铺设无缝线路前,应在施工完毕的路基面上,摊铺厚度为()的道砟层并经压实后,则可进行铺轨作业。A、100mmB、150mmC、200mmD、250mm

工后沉降指路基竣工铺轨工程()与()之差。

铺轨前路基评估的步骤是什么?

在铺轨工程完成以后,路基与桥梁或隧道间由于过渡段沉降造成的弯折角度,称为()。

判断题正常铺轨是在正常条件下,把正式轨道铺设在已完工的永久性路基及桥隧建筑物上。A对B错

多选题路基面(含桥梁、隧道)经检验合格后,方可预铺道砟;作业机械应符合()规定。A运砟车辆不宜长距离频繁行驶在基床表面上,不得破坏路基基床表层B道砟车辆在基床表面行驶时,载重运行速度宜控制在50km/hC雨天禁止车辆在基床表面上行驶D铺轨前铺砟可采用道砟摊铺机一次摊铺压实成形E铺轨前铺砟主要设备由挖土机或推土机、铲运机等组成

多选题在有砟轨道铺设中,铺轨前和铺砟整道前要做线路测量定位的桩位有()。A中桩B水平桩C路基边桩D导线桩E外移桩

填空题()铺轨作业方法是“单根轨枕铺设法”类型中最具有代表性的机型,可以说其代表着现代铺轨设备的最高水平。

单选题在有砟轨道铺设中,在铺轨后、铺砟整道前钉设的桩位是()。A中桩B水平桩C路基边桩D导线桩

填空题工后沉降指路基竣工铺轨工程()与()之差。

多选题单枕综合铺设法施工作业应符合的要求有()。A铺轨作业前应按设计要求精确测量线路中心线,并按铺轨机作业要求用醒目颜色设置铺轨机走行标示线或设置导向边桩及钢弦B按枕轨运输列车技术要求装载长钢轨和轨枕。长钢轨装车完毕后要保证其锁定牢固,轨枕装车时严禁发生碰损、装偏、倾斜、漏垫支垫物等现象C机车推送铺轨列车进场时,运枕龙门吊应在铺轨机上锁定牢固D在底层道砟上按纵向10m、横向3~3.25m间距成对布放拖轨滚筒,牵引车或长钢轨拖放车在长钢轨推送装置的配合下,将长钢轨沿滚筒方向拖放到线路两侧E轨枕转运宜整体一次完成,避免各运输平车之间由于载重悬殊而产生车面高差

问答题铺轨前路基评估的步骤是什么?

填空题新建时速200公里客货共线,路基施工应按设计要求进行地基()的动态观测,铺轨前应由建设、设计、和监理单位组成的路基验评小组对路基()进行评定。

单选题凡有硬弯的钢轨,均应于()进行矫直。A铺轨前B铺轨中C铺轨后D列车碾压后

多选题轨道铺设按其性质可分为()。A正常铺轨B非正常铺轨C紧急铺轨D临时铺轨