已经投入使用而需要停工维护和修理的设备，必须报请民航局批准。经过修理，但检验不合格的设备不得投入工作。
已经投入使用而需要停工维护和修理的设备，必须报请民航局批准。经过修理，但检验不合格的设备不得投入工作。
相关考题：
通信导航监视设备实施定期维护不能：( )A.按照各种设备的要求和项目，结合设备的运行情况，制订维护计划。B.做好仪器、仪表、工具和备用器材的准备工作。C.做好替换设备的准备，如无备用设备可代替，需要停工维护时，应报请上级批准。D.将维护中发现的不正常现象和采取的措施填入值班记录簿。
下列各项属于航线应具备的条件的有（）A、有运输机定期飞行B、有足以保证运输飞行和起降所需要的机场及地面设备C、有足够的客源量D、经过批准，现民航航线除由民航局计划司审查批准外，还需报请空军和总参批准E、其他应具备的条件
通信导航监视设备实施定期维护不能：（）A、按照各种设备的要求和项目，结合设备的运行情况，制订维护计划。B、做好仪器、仪表、工具和备用器材的准备工作。C、做好替换设备的准备，如无备用设备可代替，需要停工维护时，应报请上级批准。D、将维护中发现的不正常现象和采取的措施填入值班记录簿。
《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》规定，定期维护分为周、月、季、半年和年维护。各种设备的定期维护周期可以根据设备的不同情况确定。实施定期维护必须做到（）。A、按照各种设备的要求和项目，结合设备的运行情况，制订维护计划B、做好仪器、仪表、工具和备用器材的准备工作C、做好替换设备的准备，如无备用设备可代替，需要停工维护时，应报请上级批准D、以上全是
《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》第十九条规定，当航路或干线机场的通信导航监视设备拟停工检修时，应报请（）批准并向有关使用部门通报情况。A、地区空管局B、地区管理局C、民航局D、总局空管局
在对燃油箱加油口盖的维护中，如果需要用不同型号的加油组件来更换，则构成重大变更事项，因此（）A、新组件的尺寸和材料必须与原组件相同B、必须经过制造商或民航局适航部门批准C、必须仔细检查认证新组件的适航性D、新组件的结构和形状必须与原组件相同
《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》第十九条规定，当航路或干线机场的通信导航监视设备（），应报请地区空管局批准并向有关使用部门通报情况。A、拟停工检修时B、拟进行维护时C、关机时D、以上都不是
多选题下列各项属于航线应具备的条件的有（）A有运输机定期飞行B有足以保证运输飞行和起降所需要的机场及地面设备C有足够的客源量D经过批准，现民航航线除由民航局计划司审查批准外，还需报请空军和总参批准E其他应具备的条件
填空题电气设备的检查、维护、修理和调整工作必须由（）进行。