PSEU面板上的二个小红灯亮表明（）。A、空地系统处于空中模式B、空地系统处于地面模式C、空地系统处于测试模式D、PSEU故障

PSEU面板上的二个小红灯亮表明（）。

  • A、空地系统处于空中模式
  • B、空地系统处于地面模式
  • C、空地系统处于测试模式
  • D、PSEU故障

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GK1型机车PC机通电后,面板上电池指示灯亮,表明机上电池电压()。
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ADSL.MODEM面板上的“ADSL”信号灯的在哪种情况下表示MODEM已经与局端设备同步。（）A、红灯B、不亮C、常亮绿灯D、闪烁
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当起落架放下锁好后，起落架显示面板有什么显示。（）A、绿灯亮B、红灯亮C、黄灯亮D、没有灯亮
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卫星接收机的设备面板上的电源指示灯：电源接通，正常开机后绿灯亮（新产品为绿灯，旧产品为红灯）。（）
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当货舱门锁空在全开位时，控制面板上（）A、红灯灭；B、黄灯亮；C、绿灯亮。
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当起落架收上锁好后，起落架显示面板有什么显示。（）A、红灯亮B、绿灯亮C、没有灯亮D、A+B
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DXU上的operational灯的三种状态（OFF、ON、FLASH）各表明什么意义？若DXU有BSFAULT黄灯亮，TRU的FAULT红灯闪，表明什么意义？
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ACARSMU前面板上的XFERFAIL红灯亮表示:（）A、MU故障B、装载软件出错C、数据传输失效D、不确定
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装有TEL1型逻辑控制装置的内燃机车在工作中，如果面板红灯SE亮，则表明模块有（）
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下面关于NCP单板指示灯描述正确的是（）A、红绿灯每0.8秒就快速交替闪烁一下，表明系统正在初始化过程中B、绿灯闪烁，红灯长灭，表明系统正常C、红灯闪烁，绿灯长灭，表明NCP应安板还没有配置D、红灯闪烁，绿灯长亮，表明系统缺少基本库E、红灯一直亮，绿灯灭，表明系统运行中出现错误
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以下关于NCP指示灯状态说明，不正确的是（）A、红灯闪烁，绿灯灭，表明系统缺少基本库B、红灯闪烁，绿灯长亮，表明NCP已经安装，但是还没有配置C、红灯长亮，绿灯灭，表明系统运行中出现错误D、红、绿等同时闪烁，亮灭各持续0.5秒，表明NCP板上没有程序
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ADF前面板上的CONTROLFAIL红灯亮说明:（）A、ADF系统工作正常B、ADF天线工作不正常C、ADF接收机故障D、ADF面板来的数据不正常
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当自动收费车道红灯亮时表明自动收费车道不能正常使用。
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开关/表盘为触摸转换型开关，其面板上还有五个储气瓶气量显示灯。红灯熄灭，（）绿灯全亮，表示储气瓶内气量满。A、一个B、二个C、三个D、四个
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08-32捣固车2号输入输出板上的红灯亮时，功率输出板上对应的红灯也亮。
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Y/D耦合器面板上进行8项测试，TEST正常时（）A、故障红灯亮B、通过绿灯亮C、A/P警告红灯稳定亮D、只有B和C正确
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飞机在空中，PSEU中存储了故障信息，则PSEU灯（）A、会马上点亮B、不会点亮C、依飞行高度而定亮或不亮D、依油门杆的位置而定亮或不亮
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A321飞机舱门全部关闭，FAP面板上的DOOR CLOSED（）A、红灯亮B、绿灯灭C、绿灯稳定亮D、红灯灭
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设置了停留刹车，电瓶开关在OFF位时（）。A、停留刹车手柄旁的红灯灭，P19板上的红灯灭B、停留刹车手柄旁的红灯灭，P19板上的红灯亮C、停留刹车手柄旁的红灯亮，P19板上的红灯灭D、停留刹车手柄旁的红灯亮，P19板上的红灯亮
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A321飞机滑梯未全部预位，FAP面板上SLIDE ARM（）A、绿灯闪亮B、红灯闪亮C、粉灯闪亮D、全都不亮
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A321飞机滑梯全部预位，FAP面板上SLIDE ARM的（）A、红色灯稳定亮B、绿色灯稳定C、亮红灯闪亮D、绿灯闪亮
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发动机探测到火警不会发出的警告信号是（）A、发动机灭火按钮红灯亮B、主警告灯亮C、机外的火警喇叭响D、发动机启动面板上的FIRE灯亮
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PSEU上的两盏红灯亮，表示（）。A、PSEU内部故障B、线路故障C、PSEU处于超控状态D、处于空中状态
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若P5板上琥珀色的PSEU灯亮，表明（）。A、PSEU内部故障B、起落架转换活门故障C、两套空/地系统必定都处于超控状态D、A和B均可能成立
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如果高频系统的收发机有故障（）A、RCP上的"HF"指示灯会亮B、高频收发机上的"KEY INTERLOCK"指示灯会亮C、RCP上无任何指示D、当RCP上选择"HF"时，面板上的两个频率指示窗口都会出现"FAIL"，同时，在高频收发机前面板的"LRU STATUS"红灯亮
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问答题DXU上的operational灯的三种状态（OFF、ON、FLASH）各表明什么意义？若DXU有BSFAULT黄灯亮，TRU的FAULT红灯闪，表明什么意义？
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填空题装有TEL1型逻辑控制装置的内燃机车在工作中，如果面板红灯SE亮，则表明模块有（）
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