温度控制活门的工作可以用来控制（）A、座舱温度的高低。B、座舱温度变化率。C、座舱温度的高低和温度变化率。D、座舱温度的高低和温度变化率及供气量
温度控制活门的工作可以用来控制（）
- A、座舱温度的高低。
- B、座舱温度变化率。
- C、座舱温度的高低和温度变化率。
- D、座舱温度的高低和温度变化率及供气量
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在自动方式下，当某个舱有制冷需求时（）A、温度控制器首先控制调节活门，如达不到要求，再控制氟利昂系统工作B、温度控制器首先控制氟利昂系统，如达不到要求，再控制调节活门工作C、温度控制器首先控制调节活门，如达不到要求，调节活门控制氟利昂系统工作
温度调节中，ZONE CONTROLLER控制区域温度的方法（）A、根据相应区域的温度要求，通过对热空气配平活门的控制，达到对相应区域温度的控制B、参照最低的区域温度需求，对两个PACK组件出口基本温度调节，达到对相应区域温度的控制C、根据相应区域的温度要求，通过对热空气压力调节活门的控制，达到对相应区域温度的控制D、根据相应区域的温度要求，通过对热空气压力调节活门的控制，达到对相应PACK出口温度的控制
关于前货舱加热，以下哪种说法正确？（）A、前货舱加热关断活门由P5板上的货舱加热电门控制，前货舱温度控制活门由装在货舱地板下面的温度控制电门控制B、前货舱加热关断活门由装在货舱地板下面的温度控制电门控制，前货舱温度控制活门由P5板上的货舱加热电门控制C、前货舱加热关断活门和温度控制活门都由P5板上的货舱加热电门控制D、前货舱加热关断活门和温度控制活门都由装在货舱地板下面的温度控制电门控制
下面有关空调系统备用温度控制活门的说法，哪个是不正确的（）A、备用温度控制活门作为温度活门的备用B、当冷凝器结冰时，备用温度控制活门可以提供热空气去除冰C、备用温度控制活门可以和温度控制活门同时工作D、该活门位于温度控制活门的下游
（APS2000）下面关于APU滑油温度控制活门的描述不正确的是（）A、如果滑油温度小于140F温度控制活门让滑油旁通滑油冷却器B、如果滑油温度大于170F温度控制活门让滑油通过滑油冷却器C、如果滑油冷却器堵塞，压差大于50PSID温度控制活门让滑油旁通滑油冷却器D、APU温度控制活门打开时FAULT灯亮
维护信息FWDCARGOHEAT表示：（）A、前货舱加热关断活门和温度控制活门均未打开B、前货舱加热关断活门和温度控制活门均打开且货舱加热系统工作正常C、前货舱加热关断活门打开D、前货舱温度控制活门打开
空调系统组件温度控制活门：（）A、有活门位置指示器，不可以人工操作B、可以人工操作，有活门位置指示器C、可以人工操作，没有活门位置指示器D、不可以人工操作，没有活门位置指示器