点火系统何时开始停止供电？（）A、70%B、85%C、95%D、55%

点火系统何时开始停止供电？（）

  • A、70%
  • B、85%
  • C、95%
  • D、55%

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ECU收不到点火控制器返回的点火确认信号时，失效保护系统会停止燃油喷射。A对B错
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APU主电门在ON位时：（）.A、APU起动B、开始点火C、进气门关闭D、D.EC.被供电
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（）是用来设定粒子从何时开始发射、何时停止发射及每个粒子的生存时间。A、粒子运动B、粒子定时器C、粒子数量D、寿命
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发电管理系统的推行自何时开始？
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点火开关位于START（启动）位置时（）。A、给点火系统发动机控制电路和所有点火开关控制电路供电B、给发动机控制电路、启动机控制电路和点火系统供电C、给汽车电器附件供电，但不包括发动机控制电路、启动机控制电路和点火系统
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汽油发动机起动时，点火系统由发电机供电，当发动机起动时，点火系统的电能由蓄电池供给。
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用户要求供电系统有足够的（），特别是连续供电，用户要求供电系统能在任何时间内都能满足用户用电的需要。即便在供电系统中，局部出现故障，也不能对某些重要用户的供电有很大的影响。
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点火开关位于ON（接通）或RUN（运行）位置时（）。A、给点火系统发动机控制电路和所有点火开关控制的电路供电B、给发动机控制电路、启动机控制电路和点火系统供电C、给汽车电器附件供电，但不包括发动机控制电路、启动机控制电路和点火系统
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何时开始冷却计时？（）A、焊剂点火时B、开始浇注C、废渣开始流入渣盘时D、废渣停止流入渣盘时
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点火系统的闭角太小会使发火线圈能供电压过低.
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反应系统何时开始注水？
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系统长期停车火炬系统处理错误的是（）。A、停止进气B、保持长明灯燃烧C、停止蒸汽拌热D、切断点火电源
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电源设备通常经点火开关向各用电系统供电，利用点火开关控制电源、仪表、信号装置、（）、照明装置等用电设备或恢复工作。A、制动系统B、起动装置C、行走系统D、点火系统
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关于点火激励器工作电源描述正确的是（）A、左点火是由28VDC汇流条供电B、右点火是由115VAC备用汇流条供电C、左和右点火都是由115VAC备用汇流条供电D、左和右点火都是由115VAC转换汇流条供电
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发动机左右点火器由谁供电（）A、由相应的交流转换汇流条供电B、由备用交流转换汇流条供电C、左点火器由备用交流转换汇流条供电，右点火器由相应的交流转换汇流条供电D、左点火器由相应的交流转换汇流条供电，右点火器由备用交流转换汇流条供电
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在GTCP 85-129H的APU启动顺序中，何时停止点火（）A、37％B、50％C、70％D、95％
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APU的点火系统何时接通（）.A、只要APU主电门置stArt位就接通。B、一旦APU的起动机工作，就开始点火。C、APU转速达到10%，滑油压力达到4psiD、APU转速达到50%时
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APU进气门何时打开（）A、APU点火开始的时候；B、APU主电门按入时；C、APU起动机开始运转的时候。
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在地面，数据记录系统何时自动停止工作（）A、双发关车后即停止B、双发关车5分钟后C、无交流电供电时
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点火系统何时开始供电？（）A、7%B、15%C、35%D、95%
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（EMB145）每个点火系统的组成是（）A、一个点火器盒以供电两个点火器B、2个点火盒，每个点火器专用1个C、两个点火器盒，由重要汇流条供电
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点火器何时停止点火：（）A、N2转速达到20%时B、N2转速为35%，起动电门回到断开位C、N1转速为35%时D、N2转速为95%时
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ECU收不到点火控制器返回的点火确认信号时，失效保护系统会停止燃油喷射。
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点火程序控制要由（）来实现，即控制燃烧器的（），如何时点火，何时喷油，缺油，熄火保护，风门启动等。
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判断题汽油发动机起动时，点火系统由发电机供电，当发动机起动时，点火系统的电能由蓄电池供给。A对B错
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单选题电源设备通常经点火开关向各用电系统供电，利用点火开关控制电源、仪表、信号装置、（）、照明装置等用电设备或恢复工作。A制动系统B起动装置C行走系统D点火系统
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单选题有触点式磁电机点火系统中的点火电源线圈的任务是向（）供电。A点火线圈的初级线圈B点火线圈的次级线圈C储能电容D火花塞
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