当飞机进近时，NDB与无线电罗盘ADF配合，只能给飞机提供向台飞行指示。
当飞机进近时，NDB与无线电罗盘ADF配合，只能给飞机提供向台飞行指示。
相关考题：
当飞行员计划使用NDB导航时，应遵守的规定是：（）.A、飞机上有足够的燃油，并能用VOR导航运往适合机场并着陆B、飞行员能通过使用其他无线电设备返回起飞机场C、飞机上有足够燃油，用VOR导航可以到达适合机场，并能使用其他无线电设备完成仪表进近
NDB，VOR和INS使用航道罗盘飞行可根据（）判定航空器在航道上。A、NDB向台飞行CDF=CHX、背台飞行CFF=CHX、VOR和INS交连航道罗盘飞行，航道杆居中B、NDB向台飞行CFF=CHX、背台飞行CDF=CH、航向指标指航线角C、NDB向台飞行CDF=CX、CFF=CX、VOR和INS交连航道罗盘飞行，航道杆居中D、NDB背台飞行CFF=CHX、向台飞行CDF=CH、VOR和INS交连航道罗盘飞行，航道杆居中
对于ADF的定向原理说法正确的是？A、机上ADF天线发射信号到地面ADF台，进而计算出飞机相对于这个台的方位。B、机上ADF天线发射信号到地面ADF台，进而计算显示飞机的绝对方位。C、机上ADF天线探测到地面ADF台发射的信息，进而计算出飞机相对于这个台的方位。D、机上ADF天线探测到地面ADF台发射的信息，进而计算出飞机的绝对方位。
在八该一反对中，下列哪些情况需要复飞？（）A、仪表进近中导航无线电罗盘或飞行仪表失效或左右仪表指示相差较大，不能确定飞机确切位置；B、所有情况下的进近，飞机系统和发动机发生故障没有完成检查单处理项目时；C、穿云出云后在规定标准高度看不见跑道，或虽看见跑道但偏离跑道过多，与跑道交叉较大时；D、以上都对。
飞机由无线电导航台确定方向，下面哪一项是正确的（）？A、磁飞机方位角=磁电台方位角一180°B、对于NDB台，在向电台飞行时，如果飞行员始终把电台相对方位角保持为0，则飞机就会飞到电台的位置，这就是通常说的归航。C、磁航向=磁电台方位角+电台相对方位角D、使用VOR导航和使用NDB导航的情况是相同的，不同的是VOR只提供飞机和电台的相对方位线而NDB台向飞机提供的是磁电台方位角。
飞机的备用仪表中有个DDRMI(双数字式无线电磁指示器），它能指示哪些参数？A、VOR航向，ADF航向B、DME距离，罗盘信息C、DME距离，VOR航向D、VOR航向，ADF航向，DME距离，罗盘信息
如果某飞机使用一个ADF接收机执行IFR的飞行，当ADF失效时，该次飞行将（）.A、通过VOR导航安全地飞往合适的机场，并通过飞机其他的无线电系统完成仪表进近B、通过推测程序导航继续飞往目的地机场C、通过VOR导航安全地飞往合适的机场，并完成仪表进近和着陆
ADF调频至某一NDB，指示其相对方位为045°，如果磁航向为355°，则NDB台在飞机的哪一个方位上（）。A、040°B、065°C、220°