A330飞机舱单和飞机计算重心差异原因有（）A、滑行油差异B、航线耗油差异C、起飞油量差异D、油箱中的燃油不符合标准分布
A330飞机舱单和飞机计算重心差异原因有（）
- A、滑行油差异
- B、航线耗油差异
- C、起飞油量差异
- D、油箱中的燃油不符合标准分布
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（此题仅适用于上海客舱部）以下对于A330型飞机保温箱的是哟关限制描述正确的是（）A、A330型飞机保温箱底部有加热系统，顶部没有，所以下格不得加热小毛巾，上格用于加热毛巾。B、A330型飞机保温箱底部及顶部均有加热系统，上格用于加热毛巾，毛巾不得触及保温箱顶部。C、A330型飞机保温箱，上格用于加热毛巾，下格加垫小毛巾用于加热瓷杯、餐具。
在对装载后飞机的重量和实用重心位置进行载重与平衡计算后，如果重心不在实用重心范围内，可以采取什么措施将重心调到实用重心范围内？（）A、只能减少飞机的装载重量。B、适当调整装载或加临时压舱物。C、在不超过最大允许重量条件下，加临时压舱物。D、在合适的位置增加飞机的装载。
航空人身意外保险对下列（）情形下发生的意外不予赔偿。A、进入机场至踏上保险单上注明的航班始发站飞机舱门B、踏上保险单上注明的航班始发站飞机舱门至目的地的飞机舱门C、中途停留，但被保险人一直跟机行动D、中途绕道，但被保险人一直跟机行动
在计算载重与平衡时，认为飞机满足平衡要求的条件是：（）。 A、飞机的所有力臂均落在重心范围内B、乘客在飞机内移动将不会导致其力臂落到重心范围之外C、驾驶员能够通过使用升降舵配平来校正不平衡D、装载好的飞机，其实际重心落在飞机的重心范围内
飞机重心和水平安定面的位置对飞机在风中的安全和稳定会产生什么影响？（）A、飞机重心前移和水平安定面前缘向下会增加飞机机头上翘的趋势。B、飞机重心前移和水平安定面前缘向上会减小飞机机头上翘的趋势。C、飞机重心后移和水平安定面前缘向下会减小飞机机头上翘的趋势。D、飞机重心后移和水平安定面前缘向上会增加飞机机头上翘的趋势。
关于飞机的重心前限和重心后限，下列说法哪些是正确的？（）A、飞机的重心前限和重心后限是根据飞机的纵向稳定性要求确定的。B、飞机的重心前限和重心后限是根据飞机的纵向操纵性要求确定的。C、飞机的重心前限和重心后限是根据飞机飞行速度要求确定的。D、飞机的重心前限和重心后限之间的距离就是飞机的实用重心范围。
在计算载重与平衡时认为飞机满足平衡的条件是什么（）。A、装载好的飞机，其空机重心应该在飞机实用重心范围内B、装载好的飞机，其实用重心应该在飞机实用重心范围内C、确定空机重量和空机重心关系到飞机飞行安全D、装载好的飞机其实用重心应该在飞机空机重心范围内
确定空机重量和空机重心的意义是什么？（）.A、只要空机重量和重心在允许范围内，就能保证飞机的实用重量和重心不超出飞机安全运行的重量和重心范围。B、计算飞机实用重量和重心位置时必须用到空机重量和重心这些数据。C、只要空机重量和重心在允许范围内，飞机的实用重量不超出最大重量限制，就能保证飞机重心不超出飞机安全运行的重心范围。D、只要空机重量和重心在允许范围内，则按技术规范给出的各种装载方案装载，都能保证飞机的实用重量和重心不超出飞机安全运行的重量和重心范围。
关于飞机的实用重心范围，下列说法哪些是正确的？（）A、飞机实用重心范围是通过称重确定飞机空机重量和重心的必备数据。B、CAR-25部规定：飞机的实用重心范围必须用飞机称重的方法确定。C、实用重心范围是关系到飞机飞行稳定性和操纵性的重要技术数据。D、飞机的实用重心范围可以用称重或计算的方法确定。
单选题航空人身意外保险对下列（）情形下发生的意外不予赔偿。A进入机场至踏上保险单上注明的航班始发站飞机舱门B踏上保险单上注明的航班始发站飞机舱门至目的地的飞机舱门C中途停留，但被保险人一直跟机行动D中途绕道，但被保险人一直跟机行动
单选题一般情况下，机翼的压力中心和飞机重心的位置关系是（）A力中心在飞机重心之前B力中心在飞机重心之后C力中心和飞机重心重合D力中心和飞机重心无关