用一个VOR台和一个NDB台定位属于什么定位方式（）A、θ—θ定位；B、ρ—θ定位；C、ρ—ρ定位
“U”型推测程序DR定位点由VOR/VOR确定，起始进近第一段与DR段的夹角不大于：（）.A、70°B、90°C、105°D、120°
下列导航设备中，不能组成定位系统的是（）。A、ADF/NDBB、VOR/DMEC、VOR/VORD、DME/DME
仪表进近图中某定位点用VOR/DME定位，则VOR的径向线箭头（）.A、指向电台B、背向电台C、指向定位点
当交叉定位点用VOR/VOR确定时，两条径向线之间的夹角不得小于（）.A、30°B、45°C、60°
“S”型推测程序DR定位点由VOR/DME确定时，DR段的最小长度为（）。A、7千米B、9千米C、11千米
当ND上出现VOR调谐标识符“M”时，表示（）.A、VOR被自动调谐B、VOR被人工调谐C、VOR为备用调谐D、VOR故障
用于IFR飞行的航路点是什么（）.A、事先确定的，用于RNAV航路或进近的地理位置B、由两条VOR径向线交点确定的报告点C、由VOR／NDB和DME信号识别的航路上的一个位置
飞机保持磁航向270°，真空速120kt飞行，于12：37飞越某VOR台360°径向线，12：44飞越350°径向线，若向VOR台飞行，大致时间和距离是（）。A、42分钟、84NMB、42分钟、91NMC、44分钟、96NM
VOR方位与什么无关：（）A、飞机位置B、VOR台位置C、飞机航向D、无线电径向线
“U”型推测程序DR定位点由VOR/DME确定，起始进近第一段与DR段的夹角不大于（）。A、70°B、90°C、105°D、120°
VOR/DME定位时，如果VOR与DME不在同一处，则径向线与过定位点的DME弧半径之间的夹角不应大于（）.A、23°B、30°C、45°
利用VOR／VOR定位属于：（）A、双曲线定位B、ρ—ρ定位C、θ—θ定位D、ρ—θ定位
“S”型推测程序的DR定位点由VOR/VOR确定时，DR段的最小长度为（）.A、7千米B、9千米C、11千米
“U”型推测程序DR定位点由VOR/VOR确定，起始进近第一段与DR段的夹角不大于（）。A、70°B、90°C、105°
当交叉定位点用NDB/NDB确定时，两条方位线之间的夹角不得小于（）。A、90°B、45°C、60°
仪表进近图中某定位点用VOR/DME定位，则VOR的径向线箭头。（）A、指向电台B、背向电台C、指向定位点D、背向定位点
VOR/DME定位时，如果VOR与DME不在同一处，则径向线与过定位点的DME弧半径之间的夹角不应大于：（）.A、23°B、30°C、45°D、60°
当交叉定位点用NDB/NDB确定时，两条方位线之间的夹角不得小于：（）.A、90°B、45°C、60°D、30°
“S”型推测程序的DR定位点由VOR/VOR确定时，DR段的最小长度为：（）.A、7千米B、9千米C、11千米D、19千米
飞机的磁方位是指（）。A、从飞机的磁北方向顺时针转到VOR台与飞机连线之间的夹角B、从飞机的磁北方向逆时针转到VOR台与飞机连线之间的夹角C、从VOR台的磁北方向顺时针转到VOR台与飞机连线之间的夹角D、从VOR台的磁北方向逆时针转到VOR台与飞机连线之间的夹角
飞机纵轴方向和飞机到VOR台连线之间顺时针方向测量的夹角叫（）。
从VOR台的磁北方向顺时针测量到VOR台与飞机连线之间的夹角叫（）。
什么叫VOR角（）A、飞机航向到VOR台的夹角B、飞机航迹与VOR台的夹角C、飞机航向与磁北的夹角D、飞机与VOR台的连线反时针转到磁北的角度
在HSI上飞机偏离VOR径向线的情况通过什么表明（）。A、预选航道指针B、航道偏离杆C、向/背指标
航道偏离指示器CDI用于指示（）.A、飞机与VOR的电台磁方位B、飞机是否在所选航道（VOR径向线）上和偏离的方向C、相对方位
在已知地面NDB、VOR位置情况下，可进行飞机定位，利用同一时刻NDB、VOR定位的方法属于（）.A、ρ—ρ定位B、θ—θ定位C、ρ—θ定位