AIRMET情报是由气象监视台发布的,发生或预期发生可能影响()飞行安全的特殊航路天气预报的情报。A、低空B、中空C、高空

AIRMET情报是由气象监视台发布的,发生或预期发生可能影响()飞行安全的特殊航路天气预报的情报。

  • A、低空
  • B、中空
  • C、高空

相关考题:

为支持AIRMET情报的发布,低空飞行的区域预报在气象台与飞行情报中心之间交换。此题为判断题(对,错)。

AIRMET----称(),气象台发布的可能影响航空器低空飞行安全的特定航路天气现象的出现或预计出现的情报,该情报中的天气现象未包含在为有关的飞行情报区(或其分区)的低空飞行所发布的预报中A、空气象情报B、低空重要气象情报C、低空气象情报

()反映有关当前预报积冰条件的最准确信息。A、Low-LevelSigWeatherProgChart(低空重要天气预报图),RADAT(雷达自动数据传输),和AreaForecast(区域天气预报图)B、PIREP(飞行员报告),AreaForecast(区域天气预报),和FreezingLevelchart(积冰高度图)C、AIRMET(低空航空气象情报)和SIGMET(中高空重要气象情报)D、VOLMET(对空气象广播)、AIRMET(低空航空气象情报)

发生最大弧垂的可能气象条件是()或()。

市气象台发布台风消息,未来台风有可能影响漳州市,启动()响。A、Ⅰ级B、Ⅱ级C、Ⅲ级D、Ⅳ级

广播、电视、报纸、电信等媒体向社会传播气象预报和灾害性天气警报,下列哪个说法是正确的:()A、可以使用气象主管机构所属的气象台站通过手机气象短信发布的内容进行传播。B、必须使用气象主管机构所属的气象台站提供的适时气象信息,并标明发布时间和气象台站的名称。C、必须使用气象主管机构所属的气象台站提供的适时气象信息,但因字数限制可不标明发布时间和气象台站的名称。D、必须使用气象主管机构所属的气象台站提供的适时气象信息,并标明发布时间。但因字数限制,本地发布的气象信息可不标明气象台站的名称。

SIGMET----称(),气象台发布的可能影响航空器飞行安全的特定航路天气现象的出现或预计出现的情报A、空重要气象情报B、要气象情报C、高空气象情报

飞行员气象情报资料(AIRMET)不包括().A、中度结冰B、广布的沙暴、尘暴C、中度颠簸

专机飞行,负责航路天气预报的气象台不少于起飞前()小时发布重要天气情报,降落机场于专机预计到达前()小时开始发布趋势着陆预报,天气预报发往地点为()。A、1,2,民航总局气象室及有关机场气象台、站B、2,3,民航总局气象室及有关机场气象台、站,C、1,2,地区管理局气象室及有关机场气象台、站D、2,3,地区管理局气象室及有关机场气象台、站

飞行员气象情报资料(AIRMET)不包括:().A、中度结冰B、广布的沙暴、尘暴C、中度颠簸D、30节或以上持续的地面风

下列中哪一条并非民航地区气象中心应当履行的职责()A、制作发布指定高度层的区域预报和航路预报B、制作并向本地区机场气象台发布业务指导产品C、负责国内气象情报和与国际飞行有关的气象情报的收集、处理、分发和交换D、负责有关气象资料的处理与保存,开展培训和技术研究与开发工作

当需要支持低空气象情报(AIRMET)的发布时,区域预报应当以()形式发往本飞行情报区及相邻有关飞行情报区的气象监视台。A、SIGMETB、GAMETC、ROFORD、低层重要天气预告图

重要气象情报应在预期的重要天气现象发生前不多于()个小时,最好不多于()个小时发布。A、6;4B、8;6C、4;2

机场气象台(站)向由本机场离场的飞行机组提供起飞前的飞行气象情报应当以飞行气象文件的形式提供,应包括哪些飞行气象情报?

机场警报应是关于发生或预期发生哪几种天气现象的情报?

供飞行中航空器使用的气象情报,必须由()供应给与其相对应的空中交通服务单位。A、气象台B、气象监视台C、飞行服务部门

气象情报是有关现有的或预期的气象情况的气象报告、分析、()和任何其他说明。A、观测B、预报C、报告

发布的飞行气象情报包括()、机场预报、着陆预报、起飞预报、航路预报、区域预报、重要气象情报、低空气象情报、机场警报和风切变警报。

根据附件三,为支持AIRMET情报的发布,低空飞行的区域预报在不迟于有效时间开始前1小时发送到有关()。A、气象台与区域管制中心B、气象台C、气象台与飞行情报中心

当发布机场警报需要定量的标准时,例如关于预期最大风速或预期总的降雪量,这个标准应当由()制定。A、气象台B、气象台和警报用户之间协商C、警报用户

气象监视台

重要气象情报必须由()发布。A、中心气象台B、气象台C、气象监视台

根据《民用航空飞行气象情报发布与交换办法》,编辑公报时,未收到的飞行气象情报编为()

如有气象台发布红色气象预警,相关单位应加强跟踪监视,每()小时向地调汇报一次。A、2B、3C、4D、5

如有气象台发布红色气象预警,相关单位应加强跟踪监视,每2小时向地调汇报一次。

重要气象情报的目的是通知()在航路上出现或预期出现影响航空器飞行安全的天气现象。A、管制人员B、飞行员C、气象人员

单选题关于航空气象服务组织机构的叙述,错误的是()A我国的航空气象服务是由单独的民航气象机构完成B我国的航空气象机构由航空气象观测站、机场气象台和区域气象预报中心组成C机场气象台的任务是观测和记录天气实况,向机组提供天气实况D国外的航空气象服务部门和航行情报部门结合在一起,由航行情报服务中心发布主要的气象报告