当VHF发信机出现VSWR过高或末级功放温度过高时，则需（）。A、减小发射机功率输出B、减小调制度C、减小输入音频信号D、以上全部

当VHF发信机出现VSWR过高或末级功放温度过高时，则需（）。

  • A、减小发射机功率输出
  • B、减小调制度
  • C、减小输入音频信号
  • D、以上全部

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当挤橡机温度过高时,容易产生焦烧,所以应尽量调低挤橡机温度。() 此题为判断题(对，错)。
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对发信机的输出回路调谐的目的是（）A、调节发信机工作频率B、使输出回路对工作频率调谐C、调节发信机的工作带宽D、使输出回路谐振阻抗与末级功放匹配E、调节发信机发射功率F、调发信机工作模式
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哪个VHF是用于塔台指挥、校飞、电磁环境测量、应急（）A、VHF双体收发信机B、VHF单体收发信机C、VHF便携收发信D、VHF共用天线系统
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哪个VHF适用于通信波道少，有足够天线场地的机场使用（）A、VHF单体收发信机B、VHF共用天线系统C、VHF双体收发信机D、VHF便携收发信
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甚高频收发信机按设备分为哪几种（）A、VHF双体收发信机B、VHF单体收发信机C、VHF便携收发信D、VHF共用天线系统
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VHF发射机面板指示VSWR过高，系统可能故障是（）。A、调制器B、RF功放C、收发转换继电器D、射频电缆
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末级功放温度过高会出现紧急指令信号，减小发射机功率输出。（）
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当出现VSWR过高或末级功放温度过高时，则需要（）。A、减小发射机功率输出B、减小调制度C、减小输入音频信号
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当VHF收发信机处于“本地工作状态”时，VHF收发信机可以（）。A、发射B、接收C、发射和接收D、不能发射和接收
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当VHF发信机出现VSWR过高或末级功放温度过高时，则需（）A、减小发射机功率输出B、减小调制度C、减小输入音频信号
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以下哪个不属于甚高频收发信机按设备（）A、VHF便携收发信机B、VHF双体收发信机C、VHF单体收发信机D、VHF共用天线系统
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甚高频收发信机按设备分为VHF便携收发信和VHF单体收发信机。
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哪个VHF主要用于航路地空通信，通过设臵遥控台来解决航路或区域的全程通信覆盖，解决本场的VHF作用距离以外不能覆盖的通信（）A、VHF共用天线系统B、VHF便携收发信C、VHF双体收发信机D、VHF单体收发信机
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当出现VSWR过高或末级功放温度过高时，则需（）。A、减小发射机功率输出B、减小调制度C、减小输入音频信号D、减小静噪门限
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当挤橡机温度过高时，容易产生焦烧，所以应尽量调低挤橡机温度。
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用话音信号调制SSB发信机时，应调制：（）A、末级功放B、前制功放C、第一搬频电路D、第二搬频功放
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对发信机的输出回路调谐的目的是（）①调节发信机工作频率②使输出回路对工作频率谐振③调节发信机的工作带宽④使输出回路谐振阻抗与末级功放匹配⑤调节发信机发射功率⑥调发信机工作模式A、②④B、①⑤C、①③⑤D、②④⑤
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中间冷却器内液位过低时，则对一级压缩机的排气冷却不足，会造成二级压缩机吸入气体的（）。A、干度加大B、温度过低C、温度过高D、密度过高E、比容加大F、压力过高
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蒸汽温度不变，压力过高时，易造成末级叶片水蚀严重。（）
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当VHF发信机出现VSWR过高或末级功放温度过高时，则需减小调制度。
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VHF发射机面板指示VSWR过高，系统可能故障是（）。A、调制器、收发转换继电器、射频电缆、B、RF功放、收发转换继电器、射频电缆C、收发转换继电器、调制器D、射频电缆、调制器、收发转换继电器
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SSB收发信机与VHF收发信机相比，需采用较复杂天调系统的主要原因是（）。A、工作频率太低B、末级功放功率不足C、天线输入阻抗特性在不同频率时变化很大D、短波频段干扰很大
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多选题中间冷却器内液位过低时，则对一级压缩机的排气冷却不足，会造成二级压缩机吸入气体的（）。A干度加大B温度过低C温度过高D密度过高E比容加大F压力过高
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单选题AIS收发应答器的3个主要部件是（）AGPS导航仪、雷达、VHF收发信机BGPS导航仪和VHF收发信机CGPS导航仪和VHF收发信机DGPS导航仪、VHF收发信机和计算机
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单选题用话音信号调制SSB发信机时，应调制：（）A末级功放B前制功放C第一搬频电路D第二搬频功放
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多选题对发信机的输出回路调谐的目的是（）A调节发信机工作频率B使输出回路对工作频率调谐C调节发信机的工作带宽D使输出回路谐振阻抗与末级功放匹配E调节发信机发射功率F调发信机工作模式
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单选题对发信机的输出回路调谐的目的是（）①调节发信机工作频率②使输出回路对工作频率谐振③调节发信机的工作带宽④使输出回路谐振阻抗与末级功放匹配⑤调节发信机发射功率⑥调发信机工作模式A②④B①⑤C①③⑤D②④⑤
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