飞行计划电报中，其他情报编组中出现“OPR/”时，其后所接的内容应为（）A、航空器所有人/经营人的名称B、对飞行任务特性的进一步说明C、航空器在操纵上的缺陷，以求得有关支持、协助D、航空器此次飞行中队运行的特殊要求
飞行计划电报中，其他情报编组中出现“OPR/”时，其后所接的内容应为（）
- A、航空器所有人/经营人的名称
- B、对飞行任务特性的进一步说明
- C、航空器在操纵上的缺陷，以求得有关支持、协助
- D、航空器此次飞行中队运行的特殊要求
相关考题：
《蒙特利尔公约》中规定了危害民用航空器安全的行为范围括包()。 A.对飞行中航空器的人使用暴力而危及航空器的安全B.破坏使用中的航空器，使其不能飞行C.在使用中的航空器内放置危及其飞行安全的装置D.破坏航行设备而危及其飞行安全和故意传递假情报而危及飞行中的航空器的安全
根据《国际民用航空公约》，危害民用航空安全的非法行为有A、对飞行中的航空器内的人使用暴力B、破坏使用中的航空器使他不能飞行C、在使用中的航空器内放置危机其飞行安全的装置或物质D、破坏航行设备危机其飞行安全E、传送假情报危机飞行中航空器的安全
《蒙特利尔公约》规定：凡非法故意实施下列()行为之一者，均为犯罪。A.对飞行中的航空器上的人实施暴力行为，具有危害该航空器安全的性质B.毁坏使用中的航空器或者致使航空器损坏，使其无法飞行或危害其飞行安全C.传送明知虚假的情报，由此危害飞行中航空器的安全D.毁坏或损坏航行设施或扰乱其工作，有危害飞行中航空器安全的性质
飞行申请的内容包括：()。A.任务性质、航空器型别、装载情况、飞行范围、起止时间、飞行高度和飞行条件B.任务性质、航空器型别、飞行范围、起止时间、飞行高度和飞行条件C.任务性质、航空器型别、装载情况 、起止时间、飞行高度和飞行条件
飞行高度层应当根据（）配备。A、航线或航路走向、航空器性能、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况；B、飞行任务的性质、航空器等级、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况；C、飞行任务的性质、航空器性能、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况。
在固定格式电报中的其它情报/补充资料编组中出现“RMK／”时，后接内容应当为（）。A、航空器注册标志的喷涂的描述B、航空器驾驶员认为必要的明语附注C、航空器的注册国籍D、航空路在长途飞行中需要二次放行的有关情况
到航空器驾驶员报告航空器因增压系统失效紧急下降时，管制员应当采取的措施中，下列说法不正确的是（）。A、根据航空器当时的位置，迅速通知其他航空器避让，并立即通报有关管制单位B、下降到1000米以下高度飞行C、航空器下降到较低高度层飞行后，了解其续航时间D、按照航空器驾驶员的决定，及时提供航空器继续飞行或者就近机场着陆所需的飞行情报
在固定格式电报中的其它情报/补充资料编组中出现“OPR／”时，其后所接的内容应当为（）。A、对飞行任务特性的进一步说明B、航空器所有人／经营人的名称C、航空器此次飞行中对运行的特殊要求D、航空器在操纵上的缺陷，以求得有关支持、协助
飞行申请的内容包括：（）.A、任务性质、航空器型别、装载情况、飞行范围、起止时间、飞行高度和飞行条件B、任务性质、航空器型别、飞行范围、起止时间、飞行高度和飞行条件C、任务性质、航空器型别、装载情况、起止时间、飞行高度和飞行条件
机长在执行职务时，可以行使下列哪些权力（）A、在航空器起飞前，发现有关方面对航空器未采取规定的安全措施的，有权拒绝起飞。B、在航空器飞行中，对扰乱航空器内秩序，干扰机组人员正常工作而不听劝阻的人，有权采取必要的管束措施。C、在航空器飞行中，对劫持、破坏航空器或者其他危及安全的行为，有权采取必要的措施。D、在航空器飞行中遇到特殊情况时，有权对航空器的处置作最后决定
在飞行计划（FPL）电报中的其它情报编组中出现“EET／”时，其后所接的内容应当为（）。A、重要点或飞行情报区边界累计的预计经过总时间B、主要点和情报区／管制区边界及预计到达时刻C、航空器所具有的续航能力D、预计到达目的地机场的时刻
飞行计划电报中，其他情报编组中出现“RMK/”时，其后所接的内容应为（）A、航空器机长认为必要的明语附注B、航空器注册标志的喷涂描述C、航空器的注册国籍D、航空器在长途飞行需要进行二次访行的有关情况
在固定格式电报中的其它情报/补充资料编组中出现“RMK/”时，后接内容应当为（）A、航空器驾驶员认为必要的明语附注B、航空器注册标志的喷涂的描述C、航空器的注册国籍D、航空器在长途飞行中需要第二次放行的有关情况
在固定格式电报中的其它情报/补充资料编组中出现“OPR/”时，后接内容应当为（）A、航空器所有人/经营人的名称B、航空器所具有的续航能力C、航空器救生设备配置情况D、航空器前往备降机场的最后决断时间
在固定格式电报中的其它情报/补充资料编组中出现“EET/”时，后接内容应当为（）A、航空器的搭载人员数量B、航空器所具有的续航能力C、重要点或飞行情报区边界累计的预计经过总时间D、航空器前往备降机场的最后决断时间
单选题下列关于飞行计划的叙述，错误的是（）A飞行计划是由航空器使用者在飞行前提交给空中交通服务当局的关于这次飞行的详细说明B空中交通服务单位根据批准的飞行计划对航空器提供管制、情报等服务C在航空器发生事故时，飞行计划不提供搜索和救援的依据D飞行计划是国际通用的飞行文件，国际民航组织规定了统一的格式