以下哪个对产生恒定速度的螺旋桨推进器操作原则的陈述最恰当()?A、大桨叶角,增大的俯仰使推力减小,为起飞提供更大的动力;B、油门设置被飞行员改变,螺旋桨主管人仍使桨叶角保持不变;C、螺旋桨控制规范发动机可靠性能测定和螺旋桨转速。

以下哪个对产生恒定速度的螺旋桨推进器操作原则的陈述最恰当()?

  • A、大桨叶角,增大的俯仰使推力减小,为起飞提供更大的动力;
  • B、油门设置被飞行员改变,螺旋桨主管人仍使桨叶角保持不变;
  • C、螺旋桨控制规范发动机可靠性能测定和螺旋桨转速。

相关考题:

目前船舶普遍采用的推进器是()。 A、喷水装置B、螺旋桨C、喷气装置D、B+C

对于螺旋桨船舶,其推力是______。A.由螺旋桨吸入流对水的反作用力产生的B.由螺旋桨排出流对水的反作用力产生的C.由螺旋桨吸入流对船体的反作用力产生的D.由螺旋桨排出流对船体的反作用力产生的

滑失比是螺旋桨______与______之比。A.滑失速度,理论上前进的速度B.滑失速度,船对地的速度C.滑失速度,船对水的速度D.滑失速度,螺旋桨进速

习主席提出四项原则,为推进全球互联网治理体系变革指明了方向。尊重网络主权是“________”,维护和平安全是“________”,促进开放合作是“________”,构建良好秩序是“________”。填入划横线部分最恰当的一项是:A.推进器 奠基石 防护网 防护墙B.防护网 推进器 防火墙 奠基石C.奠基石 防火墙 推进器 防护网D.防火墙 防护网 奠基石 推进器

船舶前进需要有推进设备产生动力,下面属于推进器的是()。A风帆B螺旋桨C明轮D喷水推进器

下列属于船舶推进器的是().A球鼻艏B螺旋桨C锚D舵

现代船舶常用什么推进器以推动船舶前进。()A、舵B、舭龙骨C、螺旋桨D、喷水推进器

螺旋桨的桨叶角在飞行中随着飞行条件和发动机工作状态的变化而改变的螺旋桨是().A、恒定螺旋桨。B、变距螺旋桨。C、定距螺旋桨。D、回桨螺旋桨。

下列哪个不属于生物资源利用原则()A、最佳生境原则B、可持续利用原则C、最恰当生存种群理论原则D、种群最大持续产量原则

1839年,第一艘装有螺旋桨推进器的蒸汽船叫()。

滑失比是螺旋桨()与()之比值。A、滑失速度/理论上应能前进的速度B、滑失/船对地的速度C、滑失/船对水的速度D、滑失速度/螺旋桨进速

明轮船、螺旋桨船、平旋推进器船、喷水推进船主要区别体现在()。A、推进器形式不同B、机舱位置不同C、建造材料不同D、航区不同

以下哪种原则不属于公共关系口才的操作原则()。A、恰当原则B、适宜原则C、规范原则D、诚信原则

桨叶角在飞行中随着飞行条件和发动机工作状态的变化而改变的螺旋桨是()。A、恒定螺旋桨B、变距螺旋桨C、定距螺旋桨D、回桨螺旋桨

以下哪个对产生恒定速度的螺旋桨推迚器操作原则的陈述最恰当?()A、大桨叶角,增大的俯仰使推力减小,为起飞提供更大的动力B、油门设置被飞行员改变,螺旋桨主管人仍使桨叶角保持不变C、螺旋桨控制规范发动机可靠性能测定和螺旋桨转速

多选题船舶前进需要有推进设备产生动力,下面属于推进器的是()。A风帆B螺旋桨C明轮D喷水推进器

单选题目前船舶普遍采用的推进器是()A喷水装置B螺旋桨C喷气装置DB+C

单选题船舶推进装置中的推进器是能量转换设备,是将主机发出的能量转换成船舶推力的设备,它包括()。 ①螺旋桨; ②喷水推进器; ③电磁推进器A②③B①②③C①③D①②

单选题滑失比是螺旋桨()与()之比。A滑失速度,理论上前进的速度B滑失速度,船对地的速度C滑失速度,船对水的速度D滑失速度,螺旋桨进速

单选题拖船可给出的拖力或推力:()A与拖船的运动速度无关,与拖船的主机功率及推进器种类有关B与拖船的运动速度有关,与拖船的主机功率及推进器种类有关C与拖船的运动速度有关,与拖船的主机功率及推进器种类无关D与拖船的运动速度无关,与拖船的主机功率及推进器种类无关

单选题明轮船、螺旋桨船、平旋推进器船、喷水推进船主要区别体现在()。A推进器形式不同B机舱位置不同C建造材料不同D航区不同

单选题绝大多数现代船舶使用的推进器是(),通过其在水中旋转推动水流产生的推力推动船舶运动。A喷水推进器B电磁推进器C螺旋桨D蒸汽推进器

判断题理想螺旋桨的效率高于理想推进器的效率。A对B错

判断题理想螺旋桨的效率低于理想推进器的效率。A对B错

单选题下列属于船舶推进器的是().A球鼻艏B螺旋桨C锚D舵

单选题螺旋桨的滑失速度是指:().A螺旋桨理论上前进的速度与船速之差B螺旋桨理论上前进的速度与螺旋桨进速之差C螺旋桨理论上前进的速度与船速之和D螺旋桨理论上前进的速度与螺旋桨进速之和

单选题现代船舶常用什么推进器以推动船舶前进。()A舵B舭龙骨C螺旋桨D喷水推进器