SS9型电力机车制动工况采用恒制动力准恒速特性控制。() 此题为判断题(对，错)。
机车牵引特性采用恒牵引力准恒速特性控制,即调速手柄每个牵引级位对应着一个()范围内准恒速控制区域。 A.10km/hB.9km/hC.8km/hD.7km/h
SS9型电力机车采用恒流准恒速特性控制。() 此题为判断题(对，错)。
HXD3电力机车特性控制:采用恒牵引力／制动力＋准恒速特性控制,实现对机车的控制要求。() 此题为判断题(对，错)。
HXD3C型电力机车机车特性控制:采用(),实现对机车的控制要求。 A.恒牵引力/制动力B.准恒速特性控制C.准牵引力/制动力D.恒速特性控制
HXD3C型电力机车机车牵引特性控制采用了恒力矩准恒速特性控制方式。() 此题为判断题(对，错)。
8K型电力机车牵引与再生两种工况均采用特性控制方式，即恒压准恒速控制。
HXD3电力机车特性控制：采用恒牵引力/制动力+准恒速特性控制，实现对机车的控制要求。
和谐型电力机车牵引、制动控制采用恒牵引力（制动力）、准恒速特性控制方式。
SS3电力机车在正常情况下采用的控制方式是（）控制。A、特性B、恒流C、准恒速D、恒流准恒速
HXD3C型电力机车机车特性控制：采用（），实现对机车的控制要求。A、恒牵引力/制动力B、准恒速特性控制C、准牵引力/制动力D、恒速特性控制
直流电力机车采用的特性控制，兼备了（）控制的特点。A、恒功率B、准恒速C、恒速D、恒流
HXD3电力机车的牵引、制动控制采用恒牵引力/制动力、（）特性控制方式。
SS3型电力机车电子柜B组工作时，具有（）功能。A、恒流准恒速特性控制B、限流准恒速特性控制C、开环控制，限压环节D、恒流控制
HXD3C型电力机车机车牵引特性控制采用了恒力矩准恒速特性控制方式。
SS9型电力机车制动工况采用恒制动力准恒速特性控制。
单选题机车牵引特性采用恒牵引力准恒速特性控制，即调速手柄每个牵引级位对应着一个（）范围内准恒速控制区域。A10km/hB9km/hC8km/hD7km/h
判断题和谐型电力机车牵引、制动控制采用恒牵引力（制动力）、准恒速特性控制方式。A对B错
判断题HXD3C型电力机车机车牵引特性控制采用了恒力矩准恒速特性控制方式。A对B错
判断题HXD3电力机车特性控制：采用恒牵引力/制动力+准恒速特性控制，实现对机车的控制要求。A对B错
多选题HXD3C型电力机车机车特性控制：采用（），实现对机车的控制要求。A恒牵引力/制动力B准恒速特性控制C准牵引力/制动力D恒速特性控制
判断题SS9型电力机车制动工况采用恒制动力准恒速特性控制。A对B错
单选题HXD3型机车牵引特性要求采用（）准恒速特性控制。A恒牵引力B恒功率C恒控制
填空题HXD3电力机车的牵引、制动控制采用恒牵引力/制动力、（）特性控制方式。
判断题SS9型电力机车采用恒流准恒速特性控制。A对B错
单选题SS3型电力机车电子柜B组工作时，具有（）功能。A恒流准恒速特性控制B限流准恒速特性控制C开环控制，限压环节D恒流控制