用一个操纵手柄控制操纵两组道岔称为双动道岔。

用一个操纵手柄控制操纵两组道岔称为双动道岔。


相关考题:

下列关于ZD6型四线制道岔控制电路的叙述中,不正确的是()。 A、道岔区段的DGJ故障占用时,道岔启动电路无法工作B、道岔的CA按钮拔出时,道岔启动电路无法工作C、单独操纵道岔优先于进路式操纵道岔D、双动道岔进行转换时,其一动道岔和二动道岔同时转换

《起重机械安全规程第1部分:总则》(GB 6067.1—2010)规定,操纵制动器的控制装置,如踏板、操纵手柄等,应有防滑性能。手施加于操纵控制装置操纵手柄的力不应超过,脚施加于操纵控制装置操纵踏板的力不应超过()。 A.150NB.160NC.300ND.350N

当右手操纵起升手柄、倾斜手柄时,左手可通过()单手操纵控制转向盘。

《起重机械安全规程第1部分:总则》(GB 6067. 1—2010)规定,操纵制动器的控制装置,如踏板、操纵手柄等,应有防滑性能。手施加于操纵控制装置操纵手柄的力不应超过160N,脚施加于操纵控制装置操纵踏板的力不应超过()A、150NB、160NC、300ND、350N

在飞机驾驶舱中,飞行主操纵系统的操纵机构包括:()A、驾驶盘、襟翼操纵手柄和起落架操纵手柄B、驾驶杆、脚蹬和襟翼操纵手柄C、驾驶盘、驾驶杆和脚蹬D、脚蹬、襟翼操纵手柄和起落架操纵手柄

所办进路经过双动道岔反位时,双动道岔的操纵继电器()

如果副翼操纵卡阻,如何进行横侧操纵()?A、由机长的驾驶盘控制飞行扰流板来操纵B、由副驾驶的驾驶盘控制飞行扰流板来操纵C、由减速板手柄控制飞行扰流板来操纵D、不能操纵

根据《压力机用安全防护装置技术要求》(GB5091—2011)第8项,下列关于双手操纵装置说法正确的是()。A、双手操纵装置包括双手按钮式操纵装置和双手柄式操纵装置B、双手柄式操纵装置适用于直接操纵离合器的压力机C、双手柄式操纵装置应使用双手同时操作两个操纵手柄时,才能使压力机的离合器接合D、双手柄式操纵装置在起动离合器时,每个操纵手柄的推(或拉或压)力不得超过1N

由电梯司机操纵轿厢内的手柄开关,操纵电梯的起动,上、下和停层的电梯控制方式是()控制。A、集选B、信号C、按钮D、手柄

货叉前后倾至极限位置或升至最大高度时,必须迅速地将操纵手柄置于中间位置,在操纵一个手柄时,注意不使另一个手柄移动。

操纵手柄一般用右手操纵()。A、起升B、回转C、伸缩D、变幅

用一个操纵手柄控制操纵一组道岔称为单动道岔。

只有当其中一个操作台换向手柄和控制手柄都回零位后,方可使用另一个操纵台的换向手柄和控制手柄。

电空位状态下,操纵电空制动控制器手柄或操纵空气制动阀手柄,都可使制动管压力发生变化。

办理经过双动道岔反位或定位的进路时,其道岔操纵继电器是否都参与选路工作?

第3.4网络线为“八”字形第()笔双动道岔反位操纵继电器的网络线。

如果扰流板系统卡阻,如何进行横侧操纵()?A、由机长的驾驶盘控制副翼来操纵B、由副驾驶的驾驶盘控制副翼来操纵C、由机长的驾驶盘控制副翼和减速板手柄控制飞行扰流板来操纵D、不能操纵

操纵杆脱开装置包括驾驶舱中央操纵台上一个脱开手柄。手柄通过一个()连到脱开装置上。A、电缆B、硬杆C、钢索

从正常刹车到备用刹车的转换是通过什么控制?()A、电磁线圈操纵转换活门B、电动马达操纵控制活门C、驾驶员中央仪表板上的手柄操纵活门D、压力操纵选择活门

填空题当右手操纵起升手柄、倾斜手柄时,左手可通过()单手操纵控制转向盘。

判断题只有当其中一个操作台换向手柄和控制手柄都回零位后,方可使用另一个操纵台的换向手柄和控制手柄。A对B错

填空题第3.4网络线为“八”字形第()笔双动道岔反位操纵继电器的网络线。

判断题用一个操纵手柄控制操纵两组道岔称为双动道岔。A对B错

判断题用一个操纵手柄控制操纵一组道岔称为单动道岔。A对B错

问答题办理经过双动道岔反位或定位的进路时,其道岔操纵继电器是否都参与选路工作?

单选题机车运行前对没有加装机车重联装置的机车单机运行或单机牵引时,下列说法正确的是()。A要将操纵端和非操纵端自动制动阀手柄均置运转位B要将操纵端自动制动阀手柄置运转位;非操纵端自动制动阀手柄置手柄取出位C要将操纵端自动制动阀手柄置手柄取出位;非操纵端自动制动阀手柄置运转位D要将操纵端和非操纵端自动制动阀手柄均置手柄取出位

填空题所办进路经过双动道岔反位时,双动道岔的操纵继电器()