通用式机车信号用于50HZ交流计数制式时,轨道短路电流为0.6-0.9A连续值,采用JY〃J型移频线圈,其两端电压为多少?
JTl型通用式机车信号主机板上条件线()断开时,表示灵敏度适于接收25Hz、75Hz和50Hz交流计数信息。
JTl型通用式机车信号主机板上条件线()断开时,表示灵敏度适于接收非电气化区段移频信息。
非电气化区段JTl型通用式机车信号采取的是高阻抗的()接收。
JTl型通用式机车信号要求在非电气化区段移频信息为850Hz时,钢轨最小短路电流为()。A、27mAB、33mAC、40mAD、50mA
在移频制式下,电气化区段JT-C系列机车信号设备接收750HZ移频信息时,机车信号的灵敏度(钢轨的短路电流值)为()。
ZPW-2000系列钢轨最小短路电流及机车信号灵敏度规定:载频1700Hz,钢轨最小短路电流500mA,主机接收灵敏度电压值()。
电气化区段JT1型通用式机车信号的电源是由()构成的开关电源。
JTl型通用式机车信号主机板上条件线()断开时,表示灵敏度适于接收25Hz、75Hz和50Hz交流计数信息。A、“1”B、“2”C、“3”D、“4”
JTl型通用式机车信号整机中上/下行开关是为()而设。A、所有制式B、移频和UM71C、50Hz交流计数D、25Hz交流计数
JT1型通用式机车信号对非电气化区段50Hz交流计数的接收灵敏度(钢轨短路电流)指标为()A。A、0.5土0.1B、1.05土0.1C、0.75土0.15D、1.4土0.2
非电化区段50HZ交流计数的机车信号灵敏度的钢轨短路电流值为0.75A。
填空题在移频制式下,电气化区段JT-C系列机车信号设备接收750HZ移频信息时,机车信号的灵敏度(钢轨的短路电流值)为()。
填空题JTl型通用式机车信号主机板上条件线()断开时,表示灵敏度适于接收非电气化区段移频信息。
单选题JTl型通用式机车信号要求在电气化区段移频信息为650Hz时,钢轨最小短路电流为()。A66mAB92mAC120mAD150mA
单选题JTl型通用式机车信号对非电气化区段50Hz交流计数的接收灵敏度(钢轨短路电流值)为()。A0.75A+0.15AB0.75A±0.1AC1.05A~0.1AD1.05A+0.15A
单选题通用式机车信号电气化区段25HZ交流计数的钢轨短路电流值为()。A0.75A±0.1AB1.05A±0.15AC1.05A±0.1AD0.75A±0.15A
单选题在UM71制式下,JTl型通用式机车信号接收载频1700Hz的灵敏度(钢轨短路电流值)为()。A235mA±35mAB255mA±38mAC275mA±41mAD310mA±47mA
单选题JTl型通用式机车信号在接收电气化区段移频信息时,550Hz接收灵敏度(钢轨短路电流值)为()。A50mA±8mAB69mA±10mAC90mA±15mAD113mA±17mA
判断题非电化区段50HZ交流计数的机车信号灵敏度的钢轨短路电流值为0.75A。A对B错
填空题JTl型通用式机车信号主机板上条件线()断开时,表示灵敏度适于接收25Hz、75Hz和50Hz交流计数信息。
单选题JTl型通用式机车信号对电气化区段25Hz交流计数的接收灵敏度(钢轨短路电流值)为()。A0.75A+0.15AB0.75A±0.1AC1.05A+0.1AD1.05A+0.15A
问答题通用式机车信号用于50HZ交流计数制式时,轨道短路电流为0.6-0.9A连续值,采用JY〃J型移频线圈,其两端电压为多少?
单选题JTl型通用式机车信号主机板上条件线()断开时,表示灵敏度适于接收25Hz、75Hz和50Hz交流计数信息。A“1”B“2”C“3”D“4”