当机车施行电制动时,机车制动缸的压力应低于()kPa,具体是由风压继电器7KF控制的。A、300±20B、450±20C、150±20D、200±20

当机车施行电制动时,机车制动缸的压力应低于()kPa,具体是由风压继电器7KF控制的。

  • A、300±20
  • B、450±20
  • C、150±20
  • D、200±20

相关考题:

电空位操作,当大闸手柄置于制动位时,机车制动缸的压力为()。

继电器KP61用于监控机车制动缸的压力。当机车制动缸压力()参与()。A、高于100kPa时继电器闭合B、低于50kPa时继电器打开C、机车踏面清扫控制D、控制车辆制动

HXD1电力机车CCU检测到制动缸压力高于40KPa时,电制动力会切除制动缸压力低于()KPa。A、10B、15C、20

机车制动缸的压力空气是由()直接供给的,所以机车制动缸鞲鞴行程的长短不影响机车制动力。A、控制风缸B、工作风缸C、总风缸D、作用风缸

NJ2型机车当制动缸压力高于()kPa或均衡风缸压力低于69kPa时,无人警惕装置报警功能解除。A、142B、152C、172

常用限压阀用于当制动管定压为500Kpa时,将常用制动时的机车制动缸压力限制在340~360Kpa,当制动管压力为600Kpa时,将常用全制动时的机车制动缸压力限制在420~450Kpa之间。常用限压阀属于F-7型分配阀的()。A、副阀部B、主阀部C、紧急部D、主阀

当机车制动缸压力大于()kpa时,电制动不可用。A、90B、100C、150

在机车使用单独制动并且制动缸压力大于()kPa时,电制动不可用。

入段机车退勤前确认单阀全制动、自阀制动区,机车制动缸压力不低于300kPa,机车总风缸压力不低于300 kPa。

机车运行中遇机车()低于列车管定压时,必须紧急停车。A、总风压力B、均衡风缸C、制动缸

神华八轴交流机车DK-2施行紧急制动时,机车列车管压力从定压降至零的时间小于()s,机车制动缸压力从零升至400kPa的时间不大于()s,机车制动缸最高压力限制在440kPa~460kPa。A、3;5B、3;8C、1;5

机车制动缸压力高于()kPa时,踏面清扫投入,当机车制动缸压力低于50kPa时,踏面清扫解除。A、100B、200C、300

继电器KP61用于监控机车制动缸的压力。当机车制动缸压力高于()kPa时,继电器KP61闭合;当机车制动缸压力低于50kPa时继电器KP61打开。

机车制动缸压力低于()kPa时,踏面清扫器处于缓解状态。

HXD2型电力机车断开电钥匙,机车以常用速度排风,制动缸压力上升至()kPa。A、450B、420C、350

填空题在机车使用单独制动并且制动缸压力大于()kPa时,电制动不可用。

填空题机车制动缸压力低于()kPa时,踏面清扫器处于缓解状态。

判断题入段机车退勤前确认单阀全制动、自阀制动区,机车制动缸压力不低于300kPa,机车总风缸压力不低于300 kPa。A对B错

单选题NJ2型机车当制动缸压力高于()kPa或均衡风缸压力低于69kPa时,无人警惕装置报警功能解除。A142B152C172

单选题机车制动缸压力高于()kPa时,踏面清扫投入,当机车制动缸压力低于50kPa时,踏面清扫解除。A100B200C300

单选题HXD2型电力机车断开电钥匙,机车以常用速度排风,制动缸压力上升至()kPa。A450B420C350

填空题继电器KP61用于监控机车制动缸的压力。当机车制动缸压力高于()kPa时,继电器KP61闭合;当机车制动缸压力低于50kPa时继电器KP61打开。

单选题神华八轴交流机车DK-2施行紧急制动时,机车列车管压力从定压降至零的时间小于()s,机车制动缸压力从零升至400kPa的时间不大于()s,机车制动缸最高压力限制在440kPa~460kPa。A3;5B3;8C1;5

单选题机车制动缸的压力空气是由()直接供给的,所以机车制动缸鞲鞴行程的长短不影响机车制动力。A控制风缸B工作风缸C总风缸D作用风缸

多选题继电器KP61用于监控机车制动缸的压力。当机车制动缸压力()参与()。A高于100kPa时继电器闭合B低于50kPa时继电器打开C机车踏面清扫控制D控制车辆制动

单选题当机车施行电制动时,机车制动缸的压力应低于()kPa,具体是由风压继电器7KF控制的。A300±20B450±20C150±20D200±20

单选题HXD1电力机车CCU检测到制动缸压力高于40KPa时,电制动力会切除制动缸压力低于()KPa。A10B15C20