热弹性弯曲产生的原因是由于转子内部温度分布不均匀引起转子沿径向热膨胀不同而产生的弯曲,当转子内部温度分布均匀后,这种弯曲自然消失。() 此题为判断题(对，错)。
柴油机增压器压气机强振产生的原因之一是()。 A、转子轴弯曲量过大B、转子轴弯曲量过小C、转子轴弯曲量正常D、转子轴没有弯曲变形
汽轮机停机后或热态起动前,发现转子弯曲值增加及盘车电流晃动,其原因是什么?怎样处理?
可能使汽机转子产生偏心的原因，包括（）。A、自身机械弯曲B、受热不均匀导致瞬态热弯曲C、重力弯曲D、安装不同心
（）指的是转子抵抗弯曲变形的能力。A、强度B、刚度C、热稳定D、热对中
启动前转子（）超过额定值时，应先消除转子的热弯曲，一般方法是（）。
汽轮机转子热弯曲，向上凸出说明转子上部温度低于下部温度。
热态启动为什么要严密监视转子的热弯曲？若在运行中出现了转子的过大热弯曲，应如何处置？
转子为什么会产生热弯曲？转子弯曲有何危害？如何防止转子出现热弯曲？万一出现热弯曲如何判断？如何处理？
汽轮机转子的热弯曲是怎样引起的，其消除办法是什么？
造成转子弯曲事故的原因有（）。A、热态启动前，转子晃动值超过规定值；B、上下气缸温差大；C、进气温度低；D、机组超负荷。
问答题汽轮机停机后或热态启动前，发现转子弯曲值增加及盘车电流晃动，其原因是什么？怎样处理？
问答题转子为什么会产生热弯曲？转子弯曲有何危害？如何防止转子出现热弯曲？万一出现热弯曲如何判断？如何处理？