新建线路选择起点或终点间隔时,需要注意什么?

新建线路选择起点或终点间隔时,需要注意什么?


相关考题:

线缆沿着桥架敷设,桥架后面引出一段配管,使用什么功能可以将配管内的线缆配到桥架里面()。 A、设置起点,选择起点B、设置终点,选择终点C、桥架配线D、直线绘制

新建线路时,在弹出的新建线路对话框中,线路起点类型为“杆塔”,用于什么情况下?

新建线路时,在弹出的新建线路对话框中,线路起点类型都有哪些?分别用于什么情况下?

新建线路说法不正确的是()A、新建直流线路时需要在系统中选择“是否接地极”B、输电线路的起点类型分为间隔、杆塔、电缆T接头C、输电线路的终点类型分为间隔、杆塔、电缆T接头D、线路架设方式分为:架空、电缆、混合三种

新建线路时,线路的终点类型可选择哪几项()A、间隔B、电缆终端头C、电缆T接头D、杆塔

关于交流线路新建时维护起点位置和终点位置说法正确的是()A、线路的起点类型选择间隔,则终点类型只可选择为间隔B、线路的起点类型选择为杆塔,终点类型只可选择间隔C、线路的起点类型为电缆T接头,终点类型只可选择间隔D、以上说法都不正确

哪个不是电缆段的起点或终点类型()A、间隔B、杆塔C、电缆小间D、电缆T接头

间隔起点、终点选择间隔描述准确的是()A、从本单位选B、从其它单位选C、从外省及用户变电站选D、以上都不可以选择

绘制草图圆弧时,选择“3点圆弧”的按钮,则通过()确定圆弧。A、起点、终点、圆心B、起点、终点、圆弧上的任意一点C、起点、终点、直径D、起点、终点、半径

起点就是终点,终点就是起点,给我们什么启示?

从起点到终点均为关键工作,且所有工作间的时间间隔均为零的线路为关键线路。

关键线路的特征是()。A、从网络图起点到终点工期最长的线路B、从网络图起点到终点工期最短的线路C、从网络图起点到终点总时差为零或最小的线路D、从网络图起点到终点时差为最小的线路E、从网络图起点到终点时差为零的线路

新建线路时,在弹出的新建线路对话框中,线路起点类型为“间隔”,用于什么情况下?

线路为支线时,线路的起点或终点应如何选择?

运营里程指线路起点至终点之间的距离,为起、终点公里标之差。

标志牌分为起点和终点埋设,当线路为双线或多线时,起点和终点标志牌均埋设在最外侧一条线路列车运行方向的()侧。A、左B、中C、右

单向铺轨是由线路起点一端循序向前铺轨至线路终点。这一线路起点既可以是新建铁路线与既有线路的接轨点,也可以是运送铺轨材料及机车车辆来源的通航港口或内河码头。

标志牌分为起点和终点埋设,当线路为单线时,起点标志牌设在线路()侧,终点标志牌设在线路右侧。A、右B、中C、左

线路起点/终点的选择分哪几种情况?

新建或维护线路时,选择线路的起点或终点间隔单元需要注意哪些问题?

单选题标志牌分为起点和终点埋设,当线路为双线或多线时,起点和终点标志牌均埋设在最外侧一条线路列车运行方向的()侧。A左B中C右

单选题绘制草图圆弧时,选择“3点圆弧”的按钮,则通过()确定圆弧。A起点、终点、圆心B起点、终点、圆弧上的任意一点C起点、终点、直径D起点、终点、半径

问答题起点就是终点,终点就是起点,给我们什么启示?

判断题单向铺轨是由线路起点一端循序向前铺轨至线路终点。这一线路起点既可以是新建铁路线与既有线路的接轨点,也可以是运送铺轨材料及机车车辆来源的通航港口或内河码头。A对B错

多选题关键线路的特征是()。A从网络图起点到终点工期最长的线路B从网络图起点到终点工期最短的线路C从网络图起点到终点总时差为零或最小的线路D从网络图起点到终点时差为最小的线路E从网络图起点到终点时差为零的线路

单选题标志牌分为起点和终点埋设,当线路为单线时,起点标志牌设在线路()侧,终点标志牌设在线路右侧。A右B中C左

判断题从起点到终点均为关键工作,且所有工作间的时间间隔均为零的线路为关键线路。A对B错