在连续流动的氧气系统中,输往氧气面罩的氧气量怎样控制()A、管路活门B、定量孔C、减压活门D、驾驶员的调节器

在连续流动的氧气系统中,输往氧气面罩的氧气量怎样控制()

  • A、管路活门
  • B、定量孔
  • C、减压活门
  • D、驾驶员的调节器

相关考题:

化学氧气发生器系统氧气流入面罩,导管有绿色流动器显示。此题为判断题(对,错)。

在固定氧气瓶供氧方式下,只有拉下的面罩才有氧气流出,到达安全高度驾驶舱机组可关闭氧气系统

在化学氧气发生器供氧方式下,拉动储藏箱内任意一个氧气面罩均可使该储藏箱内所有氧气面罩都有氧气流出。

氧气选择开关在“TEST/RESET”(测试/复位)用于A、检查面罩供氧和闪亮操作B、阻止氧气进入面罩C、控制氧气进入面罩的流量D、不确定

旅客氧气和乘务员氧气由什么组成?()A、安装在适当的分配组件的化学氧气发生器B、安装在适当的分配组件的化学氧气发生器和连续流动的面罩组成C、面罩

在连续流动的氧气系统中,是由什么附件来控制输往氧气面具的氧气量?()A、定量孔B、管路活门C、减压活门D、驾驶员的调节器

机组氧气面罩在NORM方式,座舱高度在8000到30000英尺之间()A、面罩可提供连续的100%纯氧B、吸气时面罩可提供连续的100%纯氧C、吸气时面罩可提供稀释的氧气

氧气系统中的流动指示器指示的是:()A、流过的氧气流量值B、使用者能否得到足够的氧气量C、是否有氧气流过D、氧气调节器的应急手柄是否在打开位

将氧气面罩选择器放在应急位使用时()A、按需向面罩提供稀释氧B、按需向面罩提供纯氧C、连续向面罩提供纯氧D、连续向面罩提供稀释氧

在飞机连续供氧系统中,输往氧气面罩的氧气量控制?()A、驾驶员调节手柄;B、减压活门;C、氧气压力和定流孔。

机组氧气面罩在100%方式,座舱高度在35000英尺以下()A、面罩可提供连续的100%纯氧B、吸气时面罩可提供连续的100%纯氧C、吸气时面罩可提供稀释的氧气

在机组氧气面罩面板上的氧气流量指示器里出现黄色十字,表明()A、氧气正在流动B、面罩工作正常C、面罩里可能有故障D、正在提供正压供氧

在化学氧气发生器供氧方式下,拉动储藏箱内的任何一个面罩可使该氧气面罩储藏室内所有的面罩都能有氧气流出,氧气系统一旦开启后就不能关断

RESET TEST SLIDER用来()A、控制面罩的氧气进口B、阻止氧气进入面罩C、在测试和测试面罩时供氧D、控制面罩内CO2的流出

乘客化学氧气系统()A、一旦启动,每个化学发生器的供氧是连续的,无论其所连接的氧气面罩是否使用B、可以随时停止C、使用面罩是工作,不使用面罩不工作

对于机组氧气系统的检查,以下哪个说法正确:().A、氧气面罩取出后才能进行检查B、机组成员中只要有一个对氧气系统进行检查就可以了C、在氧气面罩调节器上可以读出机组氧气的压力D、不必把氧气面罩从存放箱中取出就可以对面罩麦克风进行检查

旅客氧气面罩落下后,氧气何时开始供给()?A、面罩一落下就开始供氧B、当组件中的任何一个面罩向下拉动时C、当按压供氧电门时D、当驾驶舱里的”旅客氧气”电门放到”ON”位时

旅客氧气系统启动供氧后,如何关掉供氧()?A、取下面罩即可B、按压旅客氧气系统复位电门C、按压旅客氧气关断电门D、无法关掉

在乘客氧气系统中,一旦化学氧气发生器起动,供氧时间为:().A、如果只使用一个氧气面罩,30分钟B、如果使用所有氧气面罩,5分钟C、不管使用多少氧气面罩,13分钟

氧气选择开关在“TEST/RESET”(测试/复位)控制用于:().A、检查面罩供氧和闪亮操作。B、阻止氧气进入面罩。C、控制氧气进入面罩的流量。

连续供氧系统中控制流出面罩的氧气量的方法是:().A、在系统供向面罩的出口处装有定流孔B、使用减压活门C、使用不同直径的氧气管D、使用流量调节活门

当稀释供氧调节器上的自动混合手柄置于”100%”供氧位置时:()A、应有氧气从氧气面罩中自动流出B、应没有氧气从面罩中自动流出C、在地面时没有氧气流出,当飞机座舱高度超过一定高度时有纯氧气连续流出D、随座舱高度升高,流出的氧气流量愈大

A321飞机机组氧气系统是怎样组成的?()A、固定的氧气瓶B、便携式氧气瓶C、带有氧气面罩的高压固定式氧气瓶D、高压固定式氧气瓶

旅客化学氧气发生器点火供氧的必须条件是()A、氧气面罩从服务组件舱掉出B、旅客氧气电门置接通位C、氧气面罩掉出,并将全部面罩拉下D、氧气面罩掉出,并且有一个面罩被拉下

将选择器放在NORMAL位使用氧气面罩时会出现什么情况?()A、按需向面罩提供稀释氧B、按需向面罩提供纯氧C、连续向面罩提供纯氧D、连续向面罩提供稀释氧

飞机高压氧气瓶供氧系统中控制氧气通向蒙皮放气膜片的附件是().A、氧气关断活门B、充氧关断活门C、氧气热释压活门

什么情况下机组氧气面罩供氧?A、旅客氧气面罩落下时B、氧气瓶中有压力时C、系统处于准备状态