采用电子式防滞刹车系统，它有接地保护功能，接地保护的解除是通过：（）.A、空/地感应电门。B、机轮转速达到一定值。C、刹车脚踏板压下一定值。D、空/地感应电门和轮速达到一定值。

采用电子式防滞刹车系统，它有接地保护功能，接地保护的解除是通过：（）.

  • A、空/地感应电门。
  • B、机轮转速达到一定值。
  • C、刹车脚踏板压下一定值。
  • D、空/地感应电门和轮速达到一定值。

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电源中性点不接地的供电系统可采用( )。A、接零保护B、接地保护C、重复接地保护D、工作接地保护
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电子式防滞刹车系统比惯性防滞刹车系统效率高的原因。
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在TN系统中，电气保护方式采用的是（）A、保护接地B、保护接零C、工作接地D、重复接地
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以下哪个不属于防滞系统（）。A、锁轮保护B、接地保护C、收轮抑制D、中断起飞
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下列接地属于保护性接地（）。A、防雷接地B、保护接地C、防静电接地D、防电蚀接地E、工作接地
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在采用接零保护系统中，将零线的一处或多处通过接地装置与大地做再次连接称为（）。A、工作接地B、保护接地C、重复接地D、保护接零
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下列说法错误的是（）。A、在中性点不接地系统中应采用保护接地B、在中点接地系统中应采用保护接零C、在中性点不接地系统中应采用重复接地D、重复接地是保护接零系统中不可缺少的安全措施
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供电系统及其设备的功能性接地、保护性接地与防雷接地应采用综合接地系统
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保护性接地包括：（）A、防电击接地B、防雷接地C、防静电接地D、防电蚀接地
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保护性接地是以人身和设备的安全为目的的接地，有防雷接地、防静电接地、防电蚀接地。（）
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保护性接地是以人身和设备的安全为目的的接地，有（）。A、防雷接地B、防静电接地C、防电蚀接地D、以上都对
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（）是为了将雷电引入地下，将防雷设备（避雷针等）的接地端与大地相连，以消除雷电过电压对电气设备、人身财产的危害的接地，也称过电压保护接地。A、防电接地B、防雷接地C、电流保护接地D、防雷、电接地
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以下哪个系统不属于液压刹车系统（）A、防滞保护B、停留刹车C、刹车储压瓶D、前轮刹车
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自动刹车系统具有那些功能？A、防滞刹车B、触地保护和锁轮保护C、以上所有
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下面关于防滞保护功能的说法错误的是（）A、正常和备用刹车系统，都可以给每个主起落架机轮提供单独的防滞保护B、正常刹车系统可以给每个主起落架机轮提供防滞保护C、备用刹车系统可以给每对主起落架机轮提供防滞保护D、正常和备用刹车系统都提供防滞、机轮锁定、接地和滑水保护功能
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防滞系统的功用（）A、防滞控制，锁轮保护B、接地保护，滑水保护C、起落架收上禁止D、以上都对
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下列关于防滞系统的描述哪个正确（）A、防滞保护不可用于滑水保护B、正常刹车向每个主起落架轮子提供防滞保护C、备用刹车向每个主起落架轮子提供防滞保护
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下列哪一项不是电子式防滞系统的功能；（）A、接地保护B、锁轮保护C、正常防滞控制D、超控刹车计量活门
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在自动刹车模式下，下列哪些功能还将保持（）A、防滞刹车功能B、接地保护功能C、锁轮功能D、以上都包括
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使用备用刹车时，提供以下的哪种保护（）A、防滞，锁轮，接地和滑水B、仅防滞和滑水C、仅防滞，锁轮，和滑水D、以上都不
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在电子式防滞刹车系统中使用的防滞控制活门是：（）.A、电磁换向活门。B、两位三通电磁换向活门。C、电液伺服活门。D、自动转向活门。
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如果电子式防滞刹车系统中的停留刹车回油活门在松开停留刹车后不能打开将会使：（）.A、刹车不能松开。B、防滞系统失效。C、操纵刹车时不能进行刹车。D、刹车压力控制活门失效。
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电子式防滞刹车系统的作用不包括（）A、地面停留刹车B、锁轮保护C、接地保护D、人工刹车
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以下哪一项不是刹车系统降级模式下的功能A、比例刹车B、差动刹车C、锁轮保护D、开环脉动防滞刹车
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下列哪一项没有防滞保护功能（）A、正常刹车B、备用刹车C、自动刹车D、停留刹车
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多选题保护性接地包括：（）A防电击接地B防雷接地C防静电接地D防电蚀接地
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单选题下列说法错误的是（）。A在中性点不接地系统中应采用保护接地B在中点接地系统中应采用保护接零C在中性点不接地系统中应采用重复接地D重复接地是保护接零系统中不可缺少的安全措施
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