构型优势效应是指识别一个完整的图形要优于识别图形的一个部分。()
专用监控软件要求实现图形化界面，界面美观、逼真、界面之间的切换应操作简单且能循环调度，在正常状态下能充分显示被监控设备的运行状态。
如果ECAM下显示器故障，那么ECAM下显示器的内容会（）A、自动显示在ECAN上显示器上B、通过ECAM－ND转换开关选择显示在机长或副驾驶的ND上C、自动显示在副驾驶的ND上D、通过E/WD和S/D转换开关转移到ECAM上显示器上
“Zoom”命令在执行过程中改变了（）A、图形在视图中显示的位置B、图形的几何大小C、图形的几何位置D、图形在视图中显示的大小
在文本方式下正常显示文章，但图形方式下有时有花瓶原因是（）A、显示器故障B、显卡接触不良C、显示器与主机接线有D、显卡上VFAN局部有损坏
在E/WD上显示区域分为（）个区域。A、2B、4C、3D、5
在RA方式下，TCAS显示图形的危险目标飞机以哪种图形进行显示（）.A、空心的白色菱形B、实心的白色菱形C、实心的红色方形D、实心的黄色圆形
在光栅扫描图形显示器中，所有图形都按矢量直接描绘显示。
二维图形绘制过程中，状态栏左端显示的坐标值最后一项始终为0。
NEWMMI界面上的网络状态监视区内显示有中心局域网设备图形，当设备通信正常时（至少有一个网卡连接正常），该图形中设备显示为（）。A、红色B、暗灰色C、正常色D、绿色
只有在（）方式下，才可以在Word文档中插入图形。A、普通视图B、页面视图C、大纲视图D、全屏显示
在IE中，当“Internet选顼”中“高级”选项卡下的“显示图形”选项设为不选中状态时，网页中所有图形会（）。
在（）显示模式下，所有效果以及高分辨率位图都能够正常显示，但是图形边缘有锯齿现象。A、简单线框B、线框C、草稿D、正常
消防控制室图形显示装置切忌在带电和网络连接状态下进行清洁维护。
最大着陆重量受什么限制？（）A、着陆构型下起落架收上时的全发爬升需要B、在进近构型下的一发失效爬升需要C、在着陆构型下的一发失效爬升需要D、在进近构型下的全发爬升需要
正常构型下，PFD图形始终显示在（）.A、外侧显示组件上B、内侧显示组件上C、中央上部显示组件上D、中央下部显示组件上
关于EFIS控制面板，说法错误的是（）。A、驾驶舱有2部EFIS控制面板B、2部EFIS控制面板是相同的可互换C、因为2部EFIS控制面板是相同的，所以在正常构型下，机长的EFIS控制面板可控制副驾的EFIS显示D、尽管2部EFIS控制面板是相同的，在正常构型下，机长EFIS控制面板控制机长的EFIS显示，副驾的EFIS控制面板控制副驾的EFIS显示。
在咨询情况，E/WD显示什么信息（）.A、只在双显示方式出现ADVB、单显示方式不显示什么C、在单显示方式E/WD上显示白色“ADV”信息D、在双显示方式E/WD上显示白色“ADV”信息
如果ECAM上部显示失效，E/WD转换到下ECAM，如何显示系统页面（）.A、关掉对应的ECAM显示选择B、按下调定钮C、按下并保持相应的系统按钮D、无法显示
下列哪种情况下服务内话不能工作（）A、飞机在空中构型但接通了地面电源B、飞机在地面构型C、飞机在空中构型且设置停留刹车D、飞机在空中构型且勤务内话的操控按钮放在ON位
如果飞机有电,E/WD显示关闭,打开SD显示,A、SD显示门页面B、SD显示关闭前的系统C、显示E/WD的内容D、以上都不对
若GPWC存在构型故障，则LEVEL1自检：（）A、显示故障，自检终止B、显示故障，自检继续C、在1级自检时不检查构型故障D、不确定
下列哪一项不是在CCTM上显示测试菜单的前提条件:（）A、PSC操作代码有效B、飞机在地面C、构型数据库CDB正常D、飞机识别号有效
判断题系统正常运行的情况下，LMS中文图形显示系统应正常工作，图面上无任何事件。A对B错
单选题“Zoom”命令在执行过程中改变了（）A图形在视图中显示的位置B图形的几何大小C图形的几何位置D图形在视图中显示的大小
判断题正常运行情况下，LMS中文图形显示系统的图面上有报警信息。A对B错
单选题在（）显示模式下，所有效果以及高分辨率位图都能够正常显示，但是图形边缘有锯齿现象。A简单线框B线框C草稿D正常