在着陆滑跑时，空调组件冲压空气入口门在速度小于多少时打开：（）.A、150KTS（延迟30秒后）B、100KTSC、70KTS（延迟20秒后）D、20KTS
在着陆滑跑时，空调组件冲压空气入口门在速度小于多少时打开：（）.
- A、150KTS（延迟30秒后）
- B、100KTS
- C、70KTS（延迟20秒后）
- D、20KTS
相关考题：
当只有右空调组件在”AUTO”方式工作时（左空调组件不工作），在下述什么条件下，空调组件活门会自动提供高流量（）？A、飞机在地面时B、在起飞期间，滑跑速度大于9OKT时C、在飞行中，襟翼收上时D、在飞行中，襟翼放下时
飞机在空中，组件活门打开，襟翼放下时，则（）A、涡轮风扇活门打开，折流门收进，冲压门全开B、涡轮风扇活门关闭，折流门收进，冲压门全关C、涡轮风扇活门打开，折流门放出，冲压门全开D、涡轮风扇活门关闭，折流门放出，冲压门全关
整个区域控制器故障时：（）.A、热空气及配平活门打开，空调组件以固定温度供气，空调组件1为15℃，空调组件2为10℃B、热空气及配平活门关闭，空调组件以固定温度供气，空调组件1为15℃，空调组件2为10℃C、热空气及配平活门关闭，空调组件以固定温度供气，空调组件1为20℃，空调组件2为10℃
有关空调系统应急冲压空气进气门的描述正确的是（）A、位于机身右下部，双组件失效时自动打开B、位于机身左下部，双组件失效时机组通过按压控制电门打开C、位于机身右下部，双组件失效时机组通过按压控制电门打开D、位于机身左下部，双组件失效时自动打开
飞机在空中，组件活门关闭，襟翼收上时，则（）A、涡轮风扇活门关闭，折流门收进，冲压门关闭B、涡轮风扇活门打开，折流门收进，冲压门全开C、涡轮风扇活门关闭，折流门放出，冲压门关闭D、涡轮风扇活门关闭，折流门收进，冲压门全开
下面关于B737-600冲压空气系统的说法正确的是（）。A、其传感器和控制器在空中和地面都起控制作用B、其主要目的是为组件冷却提供冷却介质C、左右冲压空气系统有直接的相互关联和制约D、冲压空气系统与空调附件组件（ACAU）无关
组件流量控制和关断活门的位置是（）。A、左右空调舱靠近龙骨梁和冲压进口门B、左右空调舱靠近龙骨梁和空气循环机C、只在左空调舱有，靠近龙骨梁和冲压进口门D、只在右空调舱有，靠近龙骨梁和空气循环机
当两个空调系统都有故障不能使用时（）。A、不能起飞，只能排故后才能起飞。B、可以起飞，只是在10000尺以下。C、可以起飞，只是在10000尺以下，并打开冲压空气活门。D、可以起飞，只要打开冲压空气活门。
A321飞机空调系统中，当RAMAIR按钮置于ON位时将会（）A、空调PACK组件内的冲压空气进气门打开B、空调PACK组件内的冲压空气进气门关闭C、紧急冲压空气进气门打开D、应急发电准备位
在起飞和着陆期间，冲压空气风门处于什么状态（）A、全打开；B、半开；C、全关闭