在ND上选择了ADF1而未收到:().A、方位指针消失,显示ADF标识符B、方位指针消失,电台标识由红色十字代替C、方位指针变成红色,电台标识由频率代替D、方位指针消失,电台标识由频率代替
在ND上选择了ADF1而未收到:().
- A、方位指针消失,显示ADF标识符
- B、方位指针消失,电台标识由红色十字代替
- C、方位指针变成红色,电台标识由频率代替
- D、方位指针消失,电台标识由频率代替
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ILS的信息,以下正确的是:()A、在PFD1和ND2上显示ILS1的信息,在PFD2和ND1上显示ILS2的信息B、在PFD1和ND1上显示ILS1的信息,在PFD2和ND2上显示ILS2的信息C、在PFD1和ND1上显示ILS2的信息,在PFD2和ND2上显示ILS1的信息
当飞机前方的地形注意(警告)包线和数据库中储存的地形、障碍数据之间存在冲突,产生警戒时:()A、未选择TERRONND(ND上的地形)时,ND上没有地形显示,只有语音提示B、地形自动显示,并且TERRONND按钮上的ON灯亮
EGPWS产生的最低和最高标高,以下错误的是:()A、ND上显示的标高对应于飞机前方ND所选择的距离范围内的地形B、在ARC方式下,标高和ND上显示的地形相关C、在ROSE方式下,标高代表ND上当前显示的最低和最高地形
在ND上要见到DME地面台显示符须()A、按压EFIS控制面板上的V0R.D电门.B、选择了EFIS控制面板上的ROSE全罗盘方式.C、选择了EFIS控制面板上的ARC半罗盘方式.D、C并且A才有可能.
如果ECAM下显示器故障,那么ECAM下显示器的内容会()A、自动显示在ECAN上显示器上B、通过ECAM-ND转换开关选择显示在机长或副驾驶的ND上C、自动显示在副驾驶的ND上D、通过E/WD和S/D转换开关转移到ECAM上显示器上
当副驾驶的ND失效时,()。A、副驾驶将永远丢失ND上显示的所有信息B、ND的信息将自动转换到副驾驶的PFD上显示C、通过人工选择PFD/ND转换电门,将ND的信息转换到PFD上显示D、ND的信息将自动转换到E/W上显示
当正驾驶的ND故障而不能显示时,下列哪个说法是不正确的()A、ND黑屏无显示B、姿态数据仍旧显示在PFD上C、正驾驶可以通过显示选择开关在中下显示器上看到ND数据D、ND数据会以紧凑格式显示在PFD上
ND显示下述正确的是()A、可以显示VOR1、VOR2、ADF1、ADF2指针B、可以显示本侧的VOR、ADF指针C、可以显示VOR或ADF一个指针D、可以用EFIS控制板选择显示2个指针,VOR或ADF,
ADF显示能在左右交叉显示吗?A、左PFD只能显示ADF1,右PFD只能显示ADF2B、左右PFD都能同时显示ADF1,2或分别显示ADF1或2的方位。C、左边能显示ADF1,2,右边只能显示ADF2D、以上都不对。
当机长侧的CDS显示选择板上的LOWERDU选择开关放ND位时,()A、中央下DU显示ND图象,ND不显示B、ND显示器显示中央下DU的图象C、中央下DU显示ND图象,ND显示器显示不变D、ND显示器和中央下DU都显示辅助发动机参数