机空调系统中，驾驶舱空调面板上ZONE TEMP（区域温度）亮表示（）A、驾驶舱区域管路过热电门感受温度超过190FB、驾驶舱温度控制所有系统故障C、飞机上左空调组件控制活门跳开关跳出D、以上全是
机空调系统中，驾驶舱空调面板上ZONE TEMP（区域温度）亮表示（）
- A、驾驶舱区域管路过热电门感受温度超过190F
- B、驾驶舱温度控制所有系统故障
- C、飞机上左空调组件控制活门跳开关跳出
- D、以上全是
相关考题：
空调系统主、辅助区域温度控制器：（）A、都装在MEC，都有BITE功能B、都装在MEC，主区域温度控制器有BITE功能、辅助温度控制器没有BITE功能C、都装在驾驶舱，都有BITE功能D、都装在驾驶舱，主区域温度控制器有BITE功能、辅助温度控制器没有BITE功能
关于空调系统叙述错误的是（）A、双区域空调可以实现左右出风口温度随意调节。B、自动空调有自检、读故障码和读版本号功能。C、空调系统采用固定排量压缩机，膨胀阀系统。D、自检功能是检测面板显示功能是否正常。
民用建筑短期逗留区域空气调节室内计算参数，可在长期逗留区域参数基础上适当放低要求，下列哪些情况不满足（）A、夏季空调室内计算温度宜在长期逗留区域基础上提高2℃B、夏季空调室内计算温度宜在长期逗留区域基础上降低2℃C、冬季空调室内计算温度宜在长期逗留区域基础上提高2℃D、冬季空调室内计算温度宜在长期逗留区域基础上降低2℃
飞机空调系统中，如果飞机配平空气电门OFF（关断位），飞机空调及引气系统正常工作时，左右空调组件如何工作（）A、左空调组件出口温度满足驾驶舱需求，右空调组件出口温度满足前后客舱的平均需求B、左空调组件出口温度满足驾驶舱需求，右空调组件出口温度满足前后客舱的最冷需求C、左/右空调组件出口温度系统默认为75°F（24°C）D、左/右空调组件出口温度满足三个区域温度最冷需求
如果区域控制器主通道故障，空调组件提供哪个温度：（）.A、空调组件1将驾驶舱温度控制在24℃，空调组件2将前后客舱温度控制在24℃B、空调组件1将温度固定在20℃，空调组件2将温度固定在10℃C、空调组件1和2将出口温度固定在15℃
当驾驶舱通告板上“左空调供气温度高”灯亮时，是指那部分的空气温度超过315.6℃。（）A、空气混合器下游进入客舱的空气B、左系统调压活门后的热路空气C、温度控制活门出口空气D、左系统调压活门前的空气
座舱温度控制系统包括哪些主要部件（）。A、驾驶舱引气和温度控制面板、座舱温度控制器、左右空调组件B、驾驶舱引气和温度控制面板、座舱温度控制器、左右空调组件、冲压空气系统、空调附件组件（即空调继电器组件）、混合活门C、驾驶舱温度控制面板、座舱温度控制器、空调附件组件（即空调继电器组件）、各温度传感器、混合活门D、驾驶舱引气和温度控制面板、座舱温度控制器、左右空调组件、空调附件组件（即空调继电器组件）、各温度传感器
单选题关于空调系统叙述错误的是（）A双区域空调可以实现左右出风口温度随意调节。B自动空调有自检、读故障码和读版本号功能。C空调系统采用固定排量压缩机，膨胀阀系统。D自检功能是检测面板显示功能是否正常。