当驾驶舱通告板上“左空调供气温度高”灯亮时，是指那部分的空气温度超过315.6℃。（）A、空气混合器下游进入客舱的空气B、左系统调压活门后的热路空气C、温度控制活门出口空气D、左系统调压活门前的空气
当驾驶舱通告板上“左空调供气温度高”灯亮时，是指那部分的空气温度超过315.6℃。（）
- A、空气混合器下游进入客舱的空气
- B、左系统调压活门后的热路空气
- C、温度控制活门出口空气
- D、左系统调压活门前的空气
相关考题：
飞机空调系统中，如果飞机配平空气电门OFF（关断位），飞机空调及引气系统正常工作时，左右空调组件如何工作（）A、左空调组件出口温度满足驾驶舱需求，右空调组件出口温度满足前后客舱的平均需求B、左空调组件出口温度满足驾驶舱需求，右空调组件出口温度满足前后客舱的最冷需求C、左/右空调组件出口温度系统默认为75°F（24°C）D、左/右空调组件出口温度满足三个区域温度最冷需求
整个区域控制器故障时：（）.A、热空气及配平活门打开，空调组件以固定温度供气，空调组件1为15℃，空调组件2为10℃B、热空气及配平活门关闭，空调组件以固定温度供气，空调组件1为15℃，空调组件2为10℃C、热空气及配平活门关闭，空调组件以固定温度供气，空调组件1为20℃，空调组件2为10℃
当驾驶舱通告板上“左空调供气温度高”警告牌亮时，指那部分的空气温度超过315.6℃（）。A、空气混合器下游进入客舱的空气B、左系统调压活门后的热路空气C、温度控制活门出口空气D、左系统调压活门前的空气
乘务员呼叫驾驶舱时（）。A、旅客标志板上ATT灯亮，音响警告组件产生高谐音B、旅客标志板上CALL灯亮，音响警告组件产生高/低谐音C、旅客标志板上CALL灯亮，音响警告组件产生高谐音D、旅客标志板上CALL灯亮，PA喇叭播出高谐音
座舱温度控制系统包括哪些主要部件（）。A、驾驶舱引气和温度控制面板、座舱温度控制器、左右空调组件B、驾驶舱引气和温度控制面板、座舱温度控制器、左右空调组件、冲压空气系统、空调附件组件（即空调继电器组件）、混合活门C、驾驶舱温度控制面板、座舱温度控制器、空调附件组件（即空调继电器组件）、各温度传感器、混合活门D、驾驶舱引气和温度控制面板、座舱温度控制器、左右空调组件、空调附件组件（即空调继电器组件）、各温度传感器
机空调系统中，驾驶舱空调面板上ZONE TEMP（区域温度）亮表示（）A、驾驶舱区域管路过热电门感受温度超过190FB、驾驶舱温度控制所有系统故障C、飞机上左空调组件控制活门跳开关跳出D、以上全是
当CDU故障时，驾驶舱有何显示（）A、CDU上信息灯亮B、CDU上故障灯亮C、CDU上信息灯和故障灯亮D、故障的CDU变成空白