LCCA中的人工助力放大作动筒:（）A、只在人工操纵时动作B、只在自动驾驶时动作C、在人工操纵和自动驾驶时均动作D、在副翼配平时才动作

LCCA中的人工助力放大作动筒:（）

  • A、只在人工操纵时动作
  • B、只在自动驾驶时动作
  • C、在人工操纵和自动驾驶时均动作
  • D、在副翼配平时才动作

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前轮左转弯时，下列说法正确的是（）A、左作动筒伸出，右作动筒缩入B、左作动筒伸出，右作动筒先缩入后伸出C、左作动筒缩入，右作动筒先缩入后伸出D、左作动筒缩入，右作动筒伸出
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B737-700/800型飞机发动机反推同步锁位于（）A、锁作动筒B、中作动筒C、下作动筒D、吊架
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柱塞安装式伺服助力器是将活塞杆固定安装在（）A、机匣上B、机身结构上C、作动筒上D、主旋翼上
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以上哪些作动筒是由电驱动的（）A、方向舵配平作动筒，方向舵行程限制作动筒，THS伺服马达作动筒B、方向舵配平作动筒，方向舵行程限制作动筒，副翼作动筒C、方向舵配平作动筒，方向舵行程限制作动筒，扰流板作动筒D、副翼作动筒，扰流板作动筒，THS伺服马达作动筒
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水平安定面不能由下列哪个设备驱动？（）A、液压作动筒；B、电动马达；C、自动驾驶作动筒；D、人工配平手轮。
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方向舵配平作动筒是：（）。A、电动B、气动C、液压作动D、人工作动
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助力机械操纵系统中载荷感觉器的正确连接方式为：（）A、与液压助力器串联，位于助力器下游B、与液压助力器串联，位于助力器上游C、与液压助力器并联，外筒固定在机体上，活动杆通过摇臂与驾驶杆相连D、与液压助力器并联，外筒固定在机体上，活动杆连接在舵面上
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下面哪一个不是主起落架收/放的液压部件（）。A、传压筒B、易损接头C、活门总管D、下位锁作动筒
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关于副翼系统制作动器（LCCA）的工作，以下说法正确的是？（）A、LCCA有放大功能部分和自动驾驶功能部分B、驾驶员超控自动驾驶功能时需要在驾驶盘上施加17磅的力C、LCCA放大功能部分的输入来自驾驶盘和LCCA自动驾驶功能部分D、以上全部
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每个反推衬套有三个作动筒，什么组件让三个作动筒同速作动（）A、同步轴B、同步锁C、人工松锁手柄D、EAU
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直接控制舵面运动的是:（）A、PCAB、A/P伺服作动筒C、偏航阻尼作动筒D、LCCA
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在方向舵控制系统中,变比作动筒和Y/D伺服作动筒哪一个在前(控制顺序)?（）A、变比作动筒B、Y/D伺服作动筒
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放前起落架时，前起落架收放作动筒：（）A、伸出B、收缩
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前起落架收放系统的作动筒包括（）A、收放作动筒、上锁松锁作动筒、下锁松锁作动筒B、收放作动筒、上锁松锁作动筒C、收放作动筒、下锁松锁作动筒
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可调静子叶片一般是由什么作动的（）A、人工操纵B、电动的C、计算机作动D、作动筒
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下面哪一个不是前起落架收/放的液压部件（）。A、锁作动筒B、传压筒C、易损接头D、活门总管
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（EMB145）关于（副翼）滚转配平作动筒说法正确的是（）A、只要有液压压力就可以作动B、通过人工感觉组件（AFU）重新设置副翼中立位置C、直接作动副翼控制作动筒
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单作动筒式液压助力器的直升机当其主液压源失效时，液压助力器将被锁定，由（）操纵辅助液压助力器。
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双作动筒串联式液压助力器需要（）伺服活门保证正常工作。
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双作动筒串联式或并联式液压助力器当其中的一个腔或一个作动筒失效时（）。
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前起落架收放系统中，活门总管的作用是（）。A、控制到收/放作动筒的液压油B、控制到锁作动筒的液压油C、增大液压流量D、减小液压流量
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电传操纵系统的多面驱动装置是：（）A、液压舵机B、电动助力器C、液压助力器D、液压作动筒
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液压系统中延时阀的安装是与（）A、需要延时的作动筒并联B、需要延时的作动筒串联C、不需要延时的作动筒并联D、不需要延时的作动筒串联
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在地面，需升起扰流板进行检查时，可通过（）A、将作动筒上人工开锁装置，置于“0”位B、将作动筒上人工开锁装置置于“M”位C、使用撬棍D、放掉回液管的液压油
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以下哪个系统是用引气加温防冰的？A、发动机进气道B、PT2/TT2传感器C、方向舵助力作动筒D、水平安定面
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当轮子爆裂后起落架收上时（）A、可以收进B、收放做动筒自动切断压力，停止做动C、易碎接头可以切断上游压力，使做动筒停止工作D、可以收进但放不出
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方向舵助力作动筒是（）A、液力作动，双向运动的作动筒B、双向气动作动筒C、气液作动的作动筒D、通过引气防止结冰
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