正压式空气呼吸器属()呼吸器,它是使用压缩空气为气源的呼吸器,它依靠使用者背负的气瓶供给所呼吸的气体。 A、过滤式开路循环B、自给式开路循环C、自给式闭路循环D、供给式开路循环
空气压缩制冷机是以空气为工质,利用空气状态在制冷机内循环变化,实现人工制冷的装置。此题为判断题(对，错)。
对于空气压缩式制冷理想提高循环，则通过提高冷却器和吸热换热器的传热能力来提高循环制冷系数。()
空气冷却式冷凝器广泛应用于（）。A、小型氨制冷装置B、小型氟利昂制冷装置C、大型氟利昂制冷装置D、大中型氨制冷装置E、房间空气调节器F、大型冷库
飞行中，空气循环制冷系统散热器所需的散热空气来自（）.A、涡轮发动机进气部分B、增压座舱排出的空气C、外界冲压空气D、发动机压气机引气
安装有回热器的电冰箱制冷循环，进入在毛细管的制冷剂处于（）。
客舱通风系统怎样引气（）A、利用外部冲压气。B、利用空调系统内部空气循环。C、利用发动机引气。D、利用加温器管道和电动风扇引气，使外部空气在整个直升机内部循环。
现代民用客机空调组件中对引气制冷使用最广泛的系统是（）A、蒸发式制冷系统B、冲压空气制冷系统C、空气循环制冷系统D、组合式制冷系统
如果在空气循环制冷系统中安装空气净化器，则其位置一般在：（）A、进入座舱的供气口B、压气机进口C、涡轮出口D、一级热交换器进口
如果活塞发动机飞机机翼采用气热防冰系统，则用于防冰的热空气通常来源于（）A、发动机压气机引气B、辅助动力装置引气C、废气加温器或燃烧加温器D、冲压空气或座舱热空气
复叠式制冷循环装置中为防止停机后低温系统压力过高，在系统中装有（）。
空气冷却式冷凝器广泛应用于（）A、小型氨制冷装置B、小型氟利昂制冷装置C、大中型氟利昂制冷设备D、大中型氨制冷装置E、房间空气调节器
正压式空气呼器属（）呼吸器，它是使用压缩空气的带气源的呼吸器，它依靠使用者背负的气瓶供给所呼吸的气体。A、过虑式开路循环B、自给式闭路循环C、自给式开路循环D、供给式开路循环
氨压缩浅冷装置中，低压制冷剂蒸气进入制冷机组之前，都要先进入（）进行气液分离，确保制冷机组安全运行。A、氨油分离器B、冷凝器C、氨液分离器D、空气分离器
氨压缩制冷装置中，空气分离器的作用是用来排除氨系统中的（）。A、氨B、空气C、天然气D、机油
空气压缩制冷机是以空气为工质，利用空气状态在制冷机内循环变化，实现人工制冷的装置。
主热交换器的作用是（）A、在发动机引气进入空气循环机的涡轮之前对之进行冷却B、在发动机风扇空气进入空气循环机的涡轮之前对之进行加热C、在发动机引气进入空气循环机的压缩机之前对之进行冷却D、在发动机引气进入水分离器的涡轮之前对之进行冷却
空气循环制冷系统的制冷原理可描述为：（）A、由热交换器对引气进行制冷B、由冲压空气对引气进行制冷C、使引气的内能在制冷组件中转换为机械能D、使引气的压力在制冷组件中迅速降低
（）内装有用氯化钙或氯化钴浸渍过的硅胶，它能吸收空气中的水份。A、冷却装置B、吸湿器C、安全气道D、储油柜
后货舱加温系统中，受加温控制器调节的空气来源于（）A、客舱循环空气B、组件FCV后的热空气C、直接取至引气系统的热空气D、外界空气
在空气循环制冷系统中，引气经过哪个部件时其压力和温度都要降低？（）A、水分离器。B、膨胀涡轮。C、第一级散热器。D、温度控制活门
气源系统预冷器的冷却空气来自（）A、IP级引气B、HP级引气C、风扇空气D、外界冲压空气
在涡轮--压气机式制冷系统中，如果飞机在地面用APU供气进行空调时，当打开空调引气活门后，发现左空调系统不工作，其最可能原因是：（）A、左空调制冷装置中二级散热器出口超温。B、左空调制冷装置中压气机出口超温。C、左空调系统地面散热风扇故障。D、进入座舱空调总管内空气温度过高
如果活塞发动机飞机机翼采用气热防冰系统，则用于防冰的热空气通常来源于：（）.A、压气机引气B、辅助动力装置引气C、废气加温器或燃烧加温器D、冲压空气或座舱热空气
多选题空气冷却式冷凝器广泛应用于（）。A小型氨制冷装置B小型氟利昂制冷装置C大型氟利昂制冷装置D大中型氨制冷装置E房间空气调节器F大型冷库
判断题空气压缩制冷机是以空气为工质，利用空气状态在制冷机内循环变化，实现人工制冷的装置。A对B错