飞行中,当使用脚蹬时,Y/D指示器将:()A、指示正负2度B、指示正负3度C、随脚蹬的控制大小指示D、不指示

飞行中,当使用脚蹬时,Y/D指示器将:()

  • A、指示正负2度
  • B、指示正负3度
  • C、随脚蹬的控制大小指示
  • D、不指示

相关考题:

何时打开使用使用尾舱内的飞行操纵系统人工隔离活门(). A.飞行中当液压A或/和B系统失效时B.在地面,当液压A或/和B系统失效时C.空中或地面,当液压A或/和B系统失效时D.仅用于地面维护

当a的值为0时,在下列选项中能正确将a的值赋给变量x、y的是( )。A.(x=a)(y=a)B.x=a=yC.(y=a)||(x=a)D.a=x=y

F/CTC(飞行操纵)页面代替WHEEL(机轮)页面多少秒,当侧杆移动(俯仰或横滚轴偏转大于3°时)或当方向舵脚蹬偏转大于22°时()A、10B、20C、60

当方向舵配平处于自动配平时,则()A、方向舵移动,但脚蹬不动B、方向舵移动脚蹬也跟着移动C、人工踩脚蹬对配平系统不影响D、可以使用人工配平

在飞机驾驶舱中,飞行主操纵系统的操纵机构包括:()A、驾驶盘、襟翼操纵手柄和起落架操纵手柄B、驾驶杆、脚蹬和襟翼操纵手柄C、驾驶盘、驾驶杆和脚蹬D、脚蹬、襟翼操纵手柄和起落架操纵手柄

方向舵脚蹬脱开按钮按下后()。A、使用脚蹬时,前轮转弯失效。B、前轮自动定中。C、使用脚蹬仍可操纵前轮转弯。D、使用脚蹬时,方向舵失效。

如果同时使用转弯手轮和方向舵脚蹬,则:().A、手轮超控脚蹬B、脚蹬超控手轮C、在转弯角度小于7度时,脚蹬超控手轮D、起飞滑跑速度大于60KT时,脚蹬超控手轮

偏航阻尼工作时,方向舵运动()A、脚蹬不动B、脚蹬也运动C、当A/P衔接后,脚蹬随方向舵运动D、脚蹬减比率运动

处理脚蹬变形故障时,对需调修的脚蹬进行加热至变红,作业人员使用()将脚蹬卡稳后进行微调,扳起脚蹬至复位。A、鸭嘴撬棍B、防滑撬棍C、活头撬棍D、普通撬棍

当偏航阻尼作动器工作时,脚蹬是否受影响().A、脚蹬在人工模式时会移动B、脚蹬在自动模式时会移动C、脚蹬在人工备用模式时会移动D、脚蹬不会移动

运行中,对于脚蹬和扶梯存在()缺陷时禁止使用。A、脚蹬、扶梯缺失B、脚蹬、扶梯状态不良C、扶梯被掩盖D、脚蹬位于车辆端部E、脚蹬、扶梯状态良好

当飞行Ma∞≤0.3时称为低速飞行,当0.3<Ma∞≤0.85时称为()飞行,当0.85<Ma∞<1.3称为跨音速飞行,当Ma∞≥1.3时称为()飞行,当Ma∞≥5.0时称为()飞行。

方向舵的控制输入信号有()A、脚蹬、方向舵配平开关、Y/DB、脚蹬、Y/D、WTRISC、脚蹬、方向舵配平开关、Y/D、WTRISD、脚蹬、方向舵配平开关、Y/D、FCC

当使用综合飞行教学法时,以下哪一种程序是可以被接受的()A、完全使用仪表飞行或目视飞行B、首次飞行前,详细解释在模拟仪表飞行条件下和使用外部参照飞行条件下飞行的区别C、对学生首次讲授有关飞行控制时,应包括飞行操纵所对应的仪表示读数和用于姿态控制中的外界参照

何时打开使用使用尾舱内的飞行操纵系统人工隔离活门().A、飞行中当液压A或/和B系统失效时B、在地面,当液压A或/和B系统失效时C、空中或地面,当液压A或/和B系统失效时D、仅用于地面维护

三排目视进近坡度指示器(VASI)的中排和远排将().A、在飞机高于下滑航迹时显示白色B、当使用较低的下滑航迹时构成双排VASIC、当使用较高的下滑航迹时构成双排VASI

增压控制系统选择人工方式时,飞行员不需监控的指示器是()A、座舱高度和压差指示器B、爬升率表C、电动高度表D、飞行高度与座舱高度对照表

驾驶员欲操纵直升机向前飞行,其操纵机构是:()A、脚蹬B、总桨距杆C、驾驶杆D、脚蹬和驾驶杆

当B飞行控制开关在ATBYRUD或OFF位时()A、Y/D衔接失效B、Y/D仍可衔接C、Y/D衔接延迟2秒D、Y/D衔接延迟10秒

当尾桨桨距增大时()A、主桨功率增大,尾桨功率减小B、主桨功率减小,尾桨功率增大C、飞行员需放总距,保持高度D、飞行员需要踩脚蹬,保持飞机平衡

关于偏航阻尼器工作的以下说法正确的是().A、当接通偏航阻尼器时,它可以自动地进行微量偏航校正,此时没有信号反馈到方向舵脚蹬上B、当接通偏航阻尼器时,它可以自动地进行微量偏航校正,同时将反馈信号到方向舵脚蹬上C、当接通偏航阻尼器时,它可以自动地进行正常的转向控制D、当接通偏航阻尼器时,它可以自动地进行正常的转向控制,此时没有信号反馈到方向舵脚蹬上

在飞行中,飞机需要向左改变航向时应()A、蹬左脚蹬;向右转驾驶盘B、向左转驾驶盘;蹬左脚蹬C、向左转驾驶盘;蹬右脚蹬D、蹬右脚蹬;向右转驾驶盘

当飞行扰流板用于速度刹车后()A、仍然可以和副翼随动B、不能和副翼随动C、不能被驾驶盘操纵D、只能由脚蹬操纵

在平直飞行中,哪个仪表提供最主要的俯仰信息()A、速度指示器B、姿态指示器C、高度指示器

什么情况下,将偏航阻尼器电门接通时,主偏航阻尼器与主方向舵动力控制组件接通()A、当飞行操纵A和B电门都在开位时B、当飞行操纵A或B电门在开位时C、当飞行操纵B电门在开位时D、当飞行操纵A电门在开位时

对于微分环节的阶跃响应曲线的特点,具有()。A、当t=0时,Y(t)=KdA;输出值达到仪表测量范围值B、当t=0时,Y(t)=KdA;输出值最大C、当t0时,Y(t)将沿着指数曲线衰减D、当t→∞时,Y(t)=0,微分作用停止

填空题当飞行Ma∞≤0.3时称为低速飞行,当0.3<Ma∞≤0.85时称为()飞行,当0.85<Ma∞<1.3称为跨音速飞行,当Ma∞≥1.3时称为()飞行,当Ma∞≥5.0时称为()飞行。