车钩()是一个吸能元件,可缓和并衰减机车与列车间的冲击与振动。
轴箱()是用来缓和来自线路对机车簧上质量的冲击和振动。
转向架的功用之一是尽可能缓和线路不平顺对机车的冲击,保证机车运行平稳,减少动作用力及其危害() 此题为判断题(对，错)。
转向架一系悬挂装置用来保证一定的轴重分配，缓和线路不平顺对车辆的冲击，并保证车辆运行平稳。
轴箱二系弹簧是用来缓和来自线路对机车簧上质量的冲击和振动。
当机车通过钢轨接头、道岔等线路不平顺处发生（）时，弹簧装置可缓和钢轨对机车的冲击。
机车弹簧悬挂装置的作用之一是：当机车通过钢轨接头、道岔等线路不平顺处或动轮踏面有缺陷（如擦伤、剥离）发生冲击振动时，弹簧装置可（）对机车的冲击。A、消除；B、缓和；C、转化；D、变为横向振动
当机车通过钢轨接头、道岔等线路不平顺处发生冲击振动时，（）可缓和钢轨对机车的冲击。
转向架一系悬挂用来保证一定的轴重分配，缓和线路不平顺对车辆的冲击，它包括轴箱弹簧、垂向减振器和（）等。
转向架一系悬挂用来保证一定的轴重分配，缓和线路不平顺对车辆的冲击，它包括（）、垂向减振器和轴箱定位装置等。
用来保证设定的轴重均匀分配，缓和并衰减线路不平顺对机车的冲击和振动的装置称为（）。
机车弹簧装置是用来保证一定的（）。A、轴重分配B、承载量C、重量D、制动能力
转向架的功用之一是尽可能缓和线路不平顺对机车的冲击，保证机车运行平稳，减少动作用力及其危害。
在转向架上装有弹簧减震装置，当车辆运行在不平顺的线路上时，转向架可以缓和车辆的冲击和振动，从而提高车辆的（）。
机车转向架的（）是用来保证一定的轴重分配，缓和线路不平顺对机车的冲击，并保证机车垂向的运行平稳性。
机车弹簧装置功用不包括（）。A、缓和线路冲击B、缓和轮对冲击C、平均分配载荷给各轴D、减轻机车重量
（）用来保证一定的轴重分配，缓和线路不平顺对车辆的冲击，并保证车辆运行平稳。A、轮对B、轴箱C、一系悬挂D、构架
判断题转向架用来缓和线路不平顺对机车的冲击。A对B错
填空题机车转向架的（）是用来保证一定的轴重分配，缓和线路不平顺对机车的冲击，并保证机车垂向的运行平稳性。
填空题用来保证设定的轴重均匀分配，缓和并衰减线路不平顺对机车的冲击和振动的装置称为（）。
填空题当机车通过钢轨接头、道岔等线路不平顺处发生冲击振动时，（）可缓和钢轨对机车的冲击。
填空题当机车通过钢轨接头、道岔等线路不平顺处发生（）时，弹簧装置可缓和钢轨对机车的冲击。
填空题转向架一系悬挂用来保证一定的轴重分配，缓和线路不平顺对车辆的冲击，它包括（）、垂向减振器和轴箱定位装置等。
单选题机车弹簧悬挂装置的作用之一是：当机车通过钢轨接头、道岔等线路不平顺处或动轮踏面有缺陷（如擦伤、剥离）发生冲击振动时，弹簧装置可（）对机车的冲击。A消除；B缓和；C转化；D变为横向振动
单选题机车弹簧装置功用不包括（）。A缓和线路冲击B缓和轮对冲击C平均分配载荷给各轴D减轻机车重量
判断题转向架的功用之一是尽可能缓和线路不平顺对机车的冲击，保证机车运行平稳，减少动作用力及其危害。A对B错
填空题转向架一系悬挂用来保证一定的轴重分配，缓和线路不平顺对车辆的冲击，它包括轴箱弹簧、垂向减振器和（）等。