判断题一定的,但不是过量的行车碾压,对水泥土强度的形成是有利的。A对B错

判断题
一定的,但不是过量的行车碾压,对水泥土强度的形成是有利的。
A

B


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相关考题:

一定的,但不是过量的行车碾压对石灰土的强度形成是有利的。() 此题为判断题(对,错)。

①生成油气,②形成油气藏,③陆上生物遗体、泥土被水冲走,④沉积物深埋形成岩石,⑤油驱水进入储集层,对油藏形成过程排列正确的是()。 A、①②③④⑤B、①③②④⑤C、③④①⑤②D、⑤④③②①

水泥土防渗原理是将()按一定比例配合拌匀后,铺设在渠床表面,经碾压形成一层紧密的水泥土防渗层,以减少渠道在输水过程中的渗漏损失。 A.土料B.卵石C.水D.水泥

降低二次冷却水强度,有利于铸坯中心等轴晶的形成。此题为判断题(对,错)。

混凝土组成材料的特点将直接影响混凝土的力学性质,下列选项正确的是()。 A.粗集料公称粒径越大越有利于混凝土抗压或抗折强度的形成B.相对于酸性集料,碱性集料对混凝土强度形成更加有利C.相对于比表面积较大的砂,比表面积较小的砂对强度形成更有利D.水泥比表面积越大,对混凝土强度形成越有利

在采用水泥土搅拌法加固地基时,下列符合《建筑地基处理技术规范》(JGJ 79—2002)的规定的是( )。A.对竖向承载时的水泥土试块抗压强度取90d龄期平均值,对承受水平荷载的水泥土取28d龄期平均值B.对竖向承载时的水泥土试块抗压强度取90d龄期平均值,对承受水平荷载的水泥土取45d龄期平均值C.对承受竖向荷载时的水泥土试块抗压强度取28d龄期平均值D.对承受竖向荷载时的水泥土试块抗压强度取90d龄期平均值,对承受水平荷载的水泥土取60d龄期平均值

采用水泥搅拌法加固地基,以下关于水泥土的表述,哪些选项是正确的?( )A.固化剂掺入量对水泥土强度影响较大B.水泥土强度与原状土的含水量高低有关C.土中有机物含量对水泥土的强度影响较大D.水泥土重度比原状土重度增加较大但含水量降低较小

当水泥土强度没有充分形成时,表面遇水会软化,导致沥青面层()。A、横向裂缝B、纵向裂缝C、龟裂破坏D、泛油破环

当水泥土强度没有充分形成时,表面遇水会软化,导致沥青面层()。2018真题A、横向裂缝B、纵向裂缝C、龟裂破坏D、泛油破环

一定的,但不是过量的行车碾压对石灰土的强度形成是有利的。

一定的,但不是过量的行车碾压,对水泥土强度的形成是有利的。

降低二次冷却水强度,有利于铸坯中心等轴晶的形成。

水泥土防渗原理是将()按一定比例配合拌匀后,铺设在渠床表面,经碾压形成一层紧密的水泥土防渗层,以减少渠道在输水过程中的渗漏损失。A、土料B、卵石C、水D、水泥

采用水泥搅拌法加固地基,以下关于水泥土的表述,哪个选项是不正确的()A、固化剂掺入时对水泥强度影响较大B、水泥土强度与原状土的含水量高低有关C、土中有机物含量对水泥的强度影响较大D、水泥土重度比原状土重度增加较大,但含水量降低较小

采用水泥搅拌法加固地基,以下关于水泥土的表述,()是正确的。()A、固化剂掺人量对水泥土强度影响较大B、水泥土强度与原状土的含水量高低有关C、土中有机物含量对水泥土的强度影响较大D、水泥土重度比原状土重度增加较大,但含水量降低较小

正交口车辆形成的冲突区域应最大,对行车安全有利。

修筑垫层所用的材料,强度一定要高,但水稳性、隔热性和吸水性不一定要好。

判断题修筑垫层所用的材料,强度一定要高,但水稳性、隔热性和吸水性不一定要好。A对B错

填空题深层搅拌水泥土挡墙是由()桩桩体相互搭接而形成的具有一定强度的刚性挡墙,属于()式支护结构。

单选题当水泥土强度没有分形成时,表面遇水会软化导致沥青面层()。A横向裂缝B纵向裂缝C龟裂破坏D泛油破坏

判断题正交口车辆形成的冲突区域应最大,对行车安全有利。A对B错

多选题采用水泥搅拌法加固地基,以下关于水泥土的表述,哪些选项是正确的?(  )[2010年真题]A固化剂掺入量对水泥土强度影响较大B水泥土强度与原状土的含水量高低有关C土中有机物含量对水泥土的强度影响较大D水泥土重度比原状土重度增加较大但含水量降低较小

单选题采用水泥搅拌法加固地基,以下关于水泥土的表述,哪个选项是不正确的()A固化剂掺入时对水泥强度影响较大B水泥土强度与原状土的含水量高低有关C土中有机物含量对水泥的强度影响较大D水泥土重度比原状土重度增加较大,但含水量降低较小

填空题深层搅拌水泥土挡墙是由水泥土桩体相互搭接而形成的具有一定强度的挡墙,属于()支护结构。

单选题水泥土防渗原理是将()、水泥和水按一定比例配合拌匀后,铺设在渠床表面,经碾压形成一层紧密的水泥土防渗层,以减少渠道在输水过程中的渗漏损失。A砂卵石B砂C卵石D土料

判断题一定的,但不是过量的行车碾压对石灰土的强度形成是有利的。A对B错

判断题路面是间接承受汽车碾压的行车地带。A对B错