目前各国地铁车辆检修采用的制式为()。A、临修、碎修分修制B、厂修、段修分修制C、临修、碎修合修制D、厂修、段修合修制
日修、定修项目委托的原则：日修项目原则不得安排在定（年）修实施；定修项目原则不得进入年修实施。
设备的计划检修包括：日修、定修和（）。A、年修B、月修C、抢修D、项修
炼钢厂实施以（）为核心的点检定修制的设备管理模式。A、定修B、点检C、维修D、轮修
凡不需要在主作业线停产条件下进行的计划检修称为（）A、定修B、月修C、日修D、年修
（）不属于地铁各级修程内容。A、周检B、定修C、架修D、大修
扣留定检到期、过期车，厂修、段修以月为准，辅修以日为准，辅修可（）10日。
扣留定检到、过期车，厂修、段修以月为准，辅修以日为准，辅修可错后15日，遇有高级修程和低级修程同时到期时，须按高级修程办理。
机车检修可分为日检、中检、定修（小轮修、大轮修）、架修和大修。
实行车辆分修制时，应设有专门的（）厂。A、大修B、架修C、定修D、日检
点检定修制中的计划检修还可以进一步划分成（）A、日修B、定修C、年修D、抢修
不需要在主作业线停产条件下进行的计划检修称为（）。A、日修B、定修C、年修
点检定修制明确将（）的工作方法贯穿于设备的全过程管理，对每一个定修过程要认真记录修前、修后的设备状况，对劣化部位及相应的预防劣化的措施记录在案。
（）是控制设备计划停机，有效实施检修的一种管理手段。A、定修计划B、定修模型C、日修计划
多选题点检定修制中的计划检修还可以进一步划分成（）A日修B定修C年修D抢修
单选题（）不属于地铁各级修程内容。A周检B定修C架修D大修
单选题（）是控制设备计划停机，有效实施检修的一种管理手段。A定修计划B定修模型C日修计划
单选题设备的计划检修包括：日修、定修和（）。A年修B月修C抢修D项修
判断题日修、定修项目委托的原则：日修项目原则不得安排在定（年）修实施；定修项目原则不得进入年修实施。A对B错
单选题实行车辆分修制时，应设有专门的（）厂。A大修B架修C定修D日检
填空题按施工管理模式将检修分为日修、定修、（）、（）。
填空题点检定修制明确将（）的工作方法贯穿于设备的全过程管理，对每一个定修过程要认真记录修前、修后的设备状况，对劣化部位及相应的预防劣化的措施记录在案。
判断题机车检修可分为日检、中检、定修（小轮修、大轮修）、架修和大修。A对B错