JZ－7型制动机单独制动阀手柄在全制动位,制动缸压力为()kpa. A、250B、300C、450
自动制动阀置于紧急制动位后,再将单独制动阀手柄置于单独缓解位时起,15秒之内制动缸开始缓解,并应在()内制动缸压力缓解到零。 A、28秒B、25秒C、23秒D、20秒
JZ－7型制动机单独制动阀手柄在全制动位,制动缸压力为()kpa。 A、250B、300C、350D、4500
单阀制动位制动缸压力自0升到280KPa的时间：（）。A、2-3秒B、3-4秒C、4-5秒
小闸全制动位制动缸自0升到280KPa的时间为（）。
JZ-7型制动机单独制动阀手柄在全制动位，制动缸压力为（）kpa。A、250B、300C、450
单阀全制动位制动缸自0升到2.8公斤/平方厘米的时间需要3—5秒。
单独制动阀手柄在制动区，制动缸压力不稳定的原因什么？
JZ-7型空气制动机单独制动阀在全制动位时，制动缸压力自0KPA、升到280KPA、的时间为（）。A、1～2sB、2～3sC、4sD、4～5s
不论自动制动阀放行常用制动或紧急制动后，都可以使机车制动缸单缓到零。常用制动后单缓，制动缸压力自360Kpa单缓到35Kpa的时间为3-6秒。紧急制动后单缓，必须将单独制动阀手柄推向单独缓解位后，经9-15秒左右，制动缸才开始缓解。紧急制动后单缓到35Kpa的时间为（）。A、15～20秒B、15～25秒C、20～28秒D、28～32秒
移动电子制动阀的单独制动手柄到“全制动”位。观察压力表转向架1/2制动缸压力在2到3秒内从0上升到370kPa。
JZ-7型空气制动机单独制动阀在全制动位时，制动缸压力自0升到280kPa的时间为（）。A、1～2sB、2～3sC、4sD、4～5s
单独制动阀由手柄、调整阀、单缓柱塞阀、定位柱塞等组成。接有3根管子：总钢管子、单独缓解管10和单独作用管11。单独制动阀在全制动位时，制动缸压力规定为500KPa。
JZ-7型自动机单独制动阀手柄由运转位移至全制动位时，制动缸空气压力由0kPa上升到280kPa的时间应在（）之内。A、7秒B、6秒C、5秒D、3秒
自动制动阀手柄在运转位，均衡风缸压力正常，而列车管压力达不到定压，手柄移动到制动区和过量减压位时，制动缸没有压力，手柄移至紧急制动位时，制动缸压力上升是何原因？如何处理？
JZ-7型制动机单独制动阀手柄在全制动位，制动缸压力为（）kpa.A、250B、300C、350D、4500
制动缸压力单缓到0时，若单阀手柄在单独缓解位，会出现制动管压力（）的现象。
单选题自动制动阀置于紧急制动位后，再将单独制动阀手柄置于单独缓解位时起，15秒之内制动缸开始缓解，并应在（）内制动缸压力缓解到零。A28秒B25秒C23秒D20秒
问答题单独制动阀手柄在制动区，制动缸压力不稳定的原因什么？
填空题制动缸压力单缓到0时，若单阀手柄在单独缓解位，会出现制动管压力（）的现象。
单选题JZ-7型制动机单独制动阀手柄在全制动位，制动缸压力为（）kpa。A250B300C450
判断题移动电子制动阀的单独制动手柄到“全制动”位。观察压力表转向架1/2制动缸压力在2到3秒内从0上升到370kPa。A对B错
单选题JZ-7型空气制动机单独制动阀在全制动位时，制动缸压力自0升到280kPa的时间为（）。A1～2sB2～3sC4sD4～5s
判断题单独制动阀由手柄、调整阀、单缓柱塞阀、定位柱塞等组成。接有3根管子：总钢管子、单独缓解管10和单独作用管11。单独制动阀在全制动位时，制动缸压力规定为500KPa。A对B错
单选题JZ-7型自动机单独制动阀手柄由运转位移至全制动位时，制动缸空气压力由0kPa上升到280kPa的时间应在（）之内。A7秒B6秒C5秒D3秒
单选题JZ-7型空气制动机单独制动阀在全制动位时，制动缸压力自0KPA、升到280KPA、的时间为（）。A1～2sB2～3sC4sD4～5s
单选题自阀运转位，单独制动阀由全制动位到运转位制动缸压力由300kpa下降到35kpa的时间小于（）秒。A3B4C7D9
单选题将自动制动阀手柄置立转位，单独制动阀手柄从运转位移至全制动位，制动缸压力从零升至300Kpa后保压，看制动缸管路漏泄量，每分钟不许超过（）。A20KpaB25KpaC10KpaD15Kpa