单选题微表处作为预防性养护的有效方法之一，主要应用在改善路面的抗滑性能、降低路面渗水、进行车辙修复等方面。因微表处厚度仅（）左右，实施微表处技术不能增加路面抵抗变形的能力。A1cmB2cmC3cm
单选题
微表处作为预防性养护的有效方法之一，主要应用在改善路面的抗滑性能、降低路面渗水、进行车辙修复等方面。因微表处厚度仅（）左右，实施微表处技术不能增加路面抵抗变形的能力。
A
1cm
B
2cm
C
3cm
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解析：
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相关考题：
关于微表处大修工程施工基本要求的内容，表述正确的有（ ）。A.微表处混合料的质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40）规定B.深度15～40mm的车辙可采取填充处理，壅包应进行铣刨处理C.路面局部破损处进行挖补处理D.宽度大于10mm的裂缝进行灌浆处理E.对原有路面病害进行处理、刨平或补缝，使其符合设计要求
微表处工艺是城镇道路大修养护的施工方法之一，以下关于施工基本要求错误的是（ ）。A、路面局部破损处进行挖补处理B、深度15～40mm的车辙可采取填充处理，壅包应进行铣刨处理涂刷粘层油C、宽度大于5ram的裂缝进行灌浆处理。D、原有路面弯沉值符合设计要求
微表处工艺是城镇道路大修养护的施工方法之一，以下关于施工基本要求错误的是（）。A、 对原有路面病害进行处理、刨平或补缝，使其符合设计要求B、 路面局部破损处进行挖补处理C、 深度15～40mm的车辙、壅包应进行铣刨处理D、 宽度大于10mm的裂缝进行灌浆处理
以下关于采用微表处工艺进行城镇道路大修养护的适用条件正确的是（）。A、 原路面弯沉试验结果符合设计要求B、 原路面结构能满足使用要求C、 原路面的强度满足要求D、 原路面有明显的损坏，但强度能达到设计要求E、 原路面基本无损坏
微表处作为预防性养护的有效方法之一，主要应用在改善路面的抗滑性能、降低路面渗水、进行车辙修复等方面。因微表处厚度仅（）左右，实施微表处技术不能增加路面抵抗变形的能力。A、1cmB、2cmC、3cm
路面抗滑性能的指标包括：①抗滑摆值； ②路表构造深度； ③路面横向摩阻系数； 测试的主要方法有：④铺砂法； ⑤摩擦系数测定车； ⑥摆式仪法； 以下对应关系中正确的是（）A、①－⑥，②－⑤，③－④B、①－④，②－⑥，③－⑤C、①－⑤，②－④，③－⑥D、①－⑥，②－④，③－⑤
微表处工艺是城镇道路大修养护的施工方法之一，以下关于施工基本要求错误的是（）。A、对原有路面病害进行处理、刨平或补缝，使其符合设计要求B、路面局部破损处进行挖补处理C、深度15～40mm的车辙可采取填充处理，壅包应进行铣刨处理涂刷粘层油D、宽度大于10mm的裂缝进行灌浆处理
稀浆封层和微表处必须使用专用的摊铺机进行摊铺。单层微表处适用于旧路面车辙深度不大于（）mm的情况，超过15mm的必须分两层铺筑，或先用V字形车辙摊铺箱摊铺，深度大于40mm时不适宜微表处处理。A、10B、12C、15
单选题稀浆封层和微表处必须使用专用的摊铺机进行摊铺。单层微表处适用于旧路面车辙深度不大于（）mm的情况，超过15mm的必须分两层铺筑，或先用V字形车辙摊铺箱摊铺，深度大于40mm时不适宜微表处处理。A10B12C15
单选题路面抗滑性能的指标包括：①抗滑摆值； ②路表构造深度； ③路面横向摩阻系数； 测试的主要方法有：④铺砂法； ⑤摩擦系数测定车； ⑥摆式仪法； 以下对应关系中正确的是（）A①－⑥，②－⑤，③－④B①－④，②－⑥，③－⑤C①－⑤，②－④，③－⑥D①－⑥，②－④，③－⑤
多选题对路面养护的基本要求是（）A保持和改善路面结构功能，确保路面应有的耐久性B确保路面的行驶性能C修复路面平整度并处理排水D采取预防性的措施和进行养护修理，消除路面各种病害E规范路面标志标准
单选题微表处工艺是城镇道路大修养护的施工方法之一，以下关于施工基本要求错误的是()。A路面局部破损处进行挖补处理B深度15～40mm的车辙可采取填充处理，壅包应进行铣刨处理涂刷粘层油C宽度大于5ram的裂缝进行灌浆处理。D原有路面弯沉值符合设计要求
单选题微表处理工艺是城镇道路大修养护的施工方法之一，以下关于施工基本要求错误的是( )。A对原有路面病害进行处理、刨平或补缝，使其符合设计要求B路面局部破损处进行挖补处理C深度15～40mm的车辙可采取填充处理，壅包应进行铣刨处理涂刷粘层油D宽度大于10mm的裂缝进行灌浆处理
多选题沥青路面路表的抗滑性能可用以下（）方法测定。A铺砂法B渗水仪法C摩擦系数测试车D摆式仪