程控球阀通过电磁阀的接通与切断，控制（）的接通与切断，从而达到控制阀门的开闭。A、电流B、仪表风C、工业风D、信号
冷却室两侧百叶窗的开和关，由（）控制。A、弹簧B、安全阀C、温控阀D、百叶窗油缸
分析小屋HVAC系统由（）等部分组成。A、HVAC机组B、风筒组件C、自重式百叶窗D、控制系统
当机油温度下降到（）时，低温侧百叶窗电控阀断电断风，低温百叶窗关闭。A、61℃B、62℃C、63℃D、64℃
整流装置的冷却风由机车的（）进入车体，由（）排除车外。A、下部侧墙百叶窗B、上部C、上部侧墙百叶窗D、下部
当柴油机油、水温度增高时，冷却间自动百叶窗的开度（）A、不受影响B、变大C、变小
SS4改电力机车制动通风系统的冷却风从（）吸入。A、车底大气B、侧墙百叶窗C、车顶百叶窗D、侧墙和车顶百叶窗
冷却百叶窗上层为温控开闭式，通过微机控制系统根据柴油机高温水出口温度T6（），微机接通百叶窗风缸电磁阀。A、≥47℃B、≥68℃C、≥75℃
NJ2机车进、出气百叶窗均为电磁阀控制，如果电磁阀失电，故障位置的百叶窗（）。
冷却百叶窗上层为温控开闭式，通过微机控制系统根据机油热交换器出口水温T3（），微机接通百叶窗风缸电磁阀。A、≥47℃B、≥68℃C、≥75℃
高温冷却转换开关置“自动”位时，当高温水温度达到（）时，温度继电器动作，打开高温百叶窗。A、60℃B、65℃C、70℃D、75℃
当机油温度升至（）时，温度继电器动作，接通低温侧百叶窗电控阀，开启低温侧百叶窗。A、61℃B、62℃C、63℃D、64℃
当高温水温度下降到（）时，温度继电器断开电路，充油电控阀断电断风，高温百叶窗关闭，风扇停止运转。A、61℃B、62℃C、63℃D、64℃
对于一次回风式空调系统的额定露点恒温控制，夏季为冷却减湿过程，典型控制方法为：露点温度控制系统，二次加热控制系统和室温控制系统的有机组合。
奔驰W140的自动空调系统是微机自动恒温控制系统。（）
发动机冬季温度长时间过低，极有可能是（）没装，造成冷却水始终大循环。A、风扇B、百叶窗C、节温器D、温控开关
NJ2机车出气百叶窗均为电磁阀控制，如果电磁阀失电，故障位置的百叶窗（）。
单选题冷却百叶窗上层为温控开闭式，通过微机控制系统根据柴油机高温水出口温度T6（），微机接通百叶窗风缸电磁阀。A≥47℃B≥68℃C≥75℃
单选题冷却百叶窗上层为温控开闭式，通过微机控制系统根据机油热交换器出口水温T3（），微机接通百叶窗风缸电磁阀。A≥47℃B≥68℃C≥75℃
单选题总风缸风压不足（）时，微机控制柴油机卸载。A200KPAB300KPAC500KPAD400KPA
多选题整流装置的冷却风由机车的（）进入车体，由（）排除车外。A下部侧墙百叶窗B上部C上部侧墙百叶窗D下部
填空题NJ2机车进、出气百叶窗均为电磁阀控制，如果电磁阀失电，故障位置的百叶窗（）。
单选题SS3B电力机车牵引通风系统的冷却风从（）吸入。A车底大气B侧墙百叶窗C车顶百叶窗D侧墙和车顶百叶窗
单选题SS4改电力机车主变压器通风系统的冷却风从（）吸入。A车底大气B侧墙百叶窗C车顶百叶窗D侧墙和车顶百叶窗
单选题高温冷却转换开关置“自动”位时，当高温水温度达到（）时，温度继电器动作，打开高温百叶窗。A60℃B65℃C70℃D75℃
单选题当柴油机油、水温度增高时，冷却间自动百叶窗的开度（）A不受影响B变大C变小
单选题当机油温度升至（）时，温度继电器动作，接通低温侧百叶窗电控阀，开启低温侧百叶窗。A61℃B62℃C63℃D64℃
填空题NJ2机车出气百叶窗均为电磁阀控制，如果电磁阀失电，故障位置的百叶窗（）。