电子燃油喷射控制传感器包括A、巡航控制B、电控燃油喷射C、电子点火控制D、前照灯控制
电子控制汽油喷射系统主要由（）组成。A、燃油供给系统B、传感器C、控制电路D、点火系统
电子点火控制系统工作时的实际点火提前角包含（）。A、初始点火提前角B、基本点火提前角C、修正点火提前角D、PID信号
电控汽油机燃油喷射系统（EFI）一般由电子控制系统（），燃油供给系统三个子系统组成。A、电控点火系B、信号输入装置C、空气供给装置
电子控制燃油喷射系统的（）的功能是收集各种传感器的输入信号，经过分析计算，发出最佳喷油时机信号和最佳点火时机信号，使发动机得到最佳空燃比和最佳点火提前角，达到理想的动力性和经济性。
汽油机点火提前角说法正确的是（）。A、点火提前角是指火花塞跳火瞬间时至活塞运行到上止点时的曲轴转角B、最佳点火提前角应设计在汽油机的燃烧发生爆燃之后C、点火提前角可以影响发动机的动力性、燃油经济性和排放性能D、最佳点火提前角可以通过油门来控制
电子控制点火系统，最佳点火提前角＝初始点火提前角＋基本点火提前角＋修正点火提前角（或点火延迟角）。
电子控制燃油喷射式发动机工作时，电脑根据各传感器信号，计算出（）以控制喷油量A、最佳喷油持续时间B、最佳点火提前角C、最佳空燃比D、压缩比
电控汽油喷射发动机，是由电子控制器ECU控制点火系统，其点火提前角包括（）、基本点火提前角和（）三部分。
汽车电控燃油喷射没有包括（）控制。A、喷油量B、喷射正时C、燃油停止D、点火提前角
电子控制点火系统，在发动机起动时，ECU不进行最佳点火提前角调整控制，是以固定不变的点火提前角点火。当发动机转速超过700r／min后，转入由ECU控制的最佳点火提前角计算及控制程序。
曲轴位置与上止点传感器是电控燃油喷射系统中控制点火时刻、点火提前角，确认曲轴位置必不可少的信号。
电控汽油机燃油喷射系统（EFI）一般由电子控制系统、（）、燃油供给系统三个子系统组成。A、电控点火系B、信号输入装置C、空气供给系统
在现代发动机控制系统中，ECU不仅用于控制燃油喷射系统，同时还可进行点火提前角的控制，进气控制，增压控制，自诊断，失效保护和备用控制系统等多项控制功能。
在微机近年电子点火系统工作时是哪个部件接收各种传感器传来的信号，按特定的程序进行判断、运算后给点火器输出最佳点火提前角和点火初级电路导通时间的控制信号（）。A、点火器B、点火线圈C、ECUD、传感器
根据转速、进气管处绝对压力，水温等传感器输送来的信号，决定最佳点火提前角的是（）。A、燃油系统B、进气系统C、电子控制系统D、分电器
微机控制电子点火系统所控制的最佳点火提前角的三部分中，不包括（）。A、初始点火提前角B、基本点火提前角C、最终点火提前角D、修正点火提前角
汽油机电控燃油喷射系统的组成部分有（）。A、空气供给系统B、传感器C、燃油供给系统D、喷油器E、电子控制系统
电控汽油发动机的燃油喷射控制系统包括：喷油量控制、喷射定时控制、燃油泵控制和（）。A、点火提前角控制B、废气再循环迫近C、通电时间控制D、燃油停供控制
现代汽车汽油机电子控制燃油喷射系统进气管道没有狭窄的（），空气流动阻力小，充气性能好。
现代汽车汽油机电子控制燃油喷射系统与化油器式燃料供给系统相比，具有良好的（）。
现代汽车汽油机电子控制燃油喷射系统与化油器式燃料供给系统相比，具有各缸（）分配均匀的特点。
单选题微机控制电子点火系统所控制的最佳点火提前角通常不包括（）。A初始点火提前角B基本点火提前角C修正点火提前角D点火能量
判断题电子控制点火系统，最佳点火提前角＝初始点火提前角＋基本点火提前角＋修正点火提前角（或点火延迟角）。A对B错
判断题曲轴位置与上止点传感器是电控燃油喷射系统中控制点火时刻、点火提前角，确认曲轴位置必不可少的信号。A对B错
填空题在电控燃油喷射系统中，用（）传感器的信号作为反馈信号，修正点火提前角，实现点火时刻的闭环控制，它安装在（）。